洛杉磯車展本週末結束。這是您今天可以購買的新電動汽車
預計將有數千人聚集在洛杉磯市中心，就像今年一樣 洛杉磯車展 週日結束。在洛杉磯會議中心舉行的車展是美國歷史最悠久、規模最大的車展之一，展出了數百輛新車和概念車，其中包括最新的電動汽車。
電動汽車一直是洛杉磯車展的一大亮點，除了汽車製造商仍在計劃的產品之外，今年還有新產品可供購買。該展會長期以來一直依靠加州作為氣候領導者的聲譽來推出最新的電力技術。今年正值一個重要時刻。特朗普政府終止了降低電動汽車價格的回扣，從而幫助了石油行業。目前尚不清楚這將對銷售產生什麼影響。
電動汽車是包括加州在內的各國政府應對氣候變化的主要方式之一。該州致力於到 2045 年實現 100% 脫碳，並優先考慮淘汰產生煙霧和污染的內燃機。
今年展出的電動汽車包括 2026 版 Nissan Leaf（一次充電可行駛約 303 英里）和雪佛蘭 Bolt（預計可行駛 255 英里）。該公司官員表示，Bolt 在 2023 年停產後，由於“大眾需求”而重新回歸。這兩款車的起始零售價約為 29,000 美元。
車展還推出了新車型，包括 2026 款 Jeep Recon——一款類似牧馬人的電動汽車，被該公司稱為“唯一的全電動越野SUV”——續航里程為 230 英里，起價 65,000 美元。新款現代 Ioniq 6 N 的續航里程尚未公佈，但預計明年初上市時續航里程將達到 257 英里左右。
展出的豪華電動汽車包括價值 77,000 美元的 Rivian RIS 和價值 80,000 美元的 Lucid Gravity，預計續航里程分別可達 410 英里和 450 英里。 （Rivian 還推出了即將推出的 R2，這是一款較小的 SUV，承諾售價為 45,000 美元，預計續航里程將超過 300 英里。）
除了取消新車和二手電動汽車的回扣外，特朗普政府還採取行動阻止加州具有里程碑意義的汽油動力汽車銷售禁令，從而引發了州訴訟。
政府的這一舉措引起了很多消費者的關注 在聯邦激勵措施到期之前購買電動汽車加州報告 2025 年第三季度零排放汽車銷量創歷史新高——僅 126,000 輛左右 佔新車銷量的29%。
然而，來自華盛頓特區的逆風似乎也讓一些汽車製造商猶豫不決。近幾個月來，謳歌、福特和通用汽車等品牌都宣布計劃停產一些電動車型，併計劃推出新車型。氣候報告網站 熱圖 指出，在今年洛杉磯車展的新聞發布會上，人們對電動汽車缺乏熱情，並且“關於電動未來的宣傳已經永遠消失了。”
根據消費者情報公司的數據，10 月份，即聯邦稅收抵免被廢除後的第一個完整月，電動汽車僅占美國新車零售額的 5.2% 京東動力。該數字較 9 月份 12.9% 的歷史高位顯著下降。
11 月份的預測基本相同，電動汽車預計將佔全國汽車銷量的 6% 左右。
然而，許多業內人士認為，平靜期只不過是道路上的一個坎坷而已。
《汽車趨勢》(Motor Trends) 主編埃德·羅 (Ed Loh) 在一份報告中表示：“強者將生存，因此，那些以合適的價格生產真正優質電動汽車的公司，你會看到它們反彈。” 福克斯商業採訪 在洛杉磯車展上。
此次展會恰逢加州繼續加強其電動汽車充電網絡之際。據統計，9 月份該州完全公共和共享電動汽車充電端口數量超過 20 萬個，比 3 月份增加了約 2 萬個 加州能源委員會。現在充電口比加油站還多。
州長加文·紐瑟姆 (Gavin Newsom) 還重申了該州對電動汽車的承諾 六月行政命令 減少車輛排放並為清潔製造商提供資金等。
此外，電動汽車的全球前景依然光明。這 國際能源署 報告稱，2024年全球電動汽車銷量將達到1700萬輛，比上年增長約25%。
2025 年銷量預計將超過 2000 萬輛，佔全球汽車銷量的四分之一以上。
