烏克蘭到 2025 年將培訓約 100 名新飛行員以增強軍事力量
基輔- 烏克蘭仍然是迅速擴大的空軍訓練工作的中心，因為該國繼續進行持續的戰爭，同時為長期空軍現代化做準備。烏克蘭報告稱，2025 年培訓了近 100 名學員飛行員。
烏克蘭國防部於 2026 年 1 月 2 日發布了更新，概述了戰時作戰壓力和未來部隊規劃如何擴大訓練表現。該部將這一努力視為向與夥伴國家和北約兼容系統一致的西方飛機、程序和人員標准進行結構轉型的一部分。
飛行員培訓的發展
烏克蘭國防部證實，2025年期間有近100名試飛員完成了訓練，與之前的戰時年份相比大幅增加。
官員們將這一發展與持續戰備的需要以及逐漸引入西方戰機投入使用直接聯繫起來。
交通部表示，除了飛行員培訓外，經過資格考試，還向航空人員頒發了437份國家證書。
這些認證涵蓋多種航空職業，並正式驗證其在操作和技術角色方面符合國家職業標準。
該部強調，培訓能力的擴大並沒有降低行動速度。相反，它使烏克蘭能夠維持前線航空，同時穩步重建其人力資本基礎。
擴大勞動力
2025 年的航空教育已擴展到飛行員和機組人員之外。這些計劃還針對專業工程師、維護技術人員、機場支持人員、後勤人員和監控系統操作員。
無人駕駛航空仍然是全年的重點優先事項。國防部表示，超過5000名無人機系統操作員已完成培訓，體現了無人機在偵察、打擊協調和戰場監視中的核心作用。
烏克蘭還擴大了國內航空培訓網絡。到 2025 年，將有 8 個組織獲得認證，使授權教育機構總數達到 34 個，其中包括 19 個專門針對無人系統的中心。
國際支持
烏克蘭的航空培訓發展反映了通過航空能力聯盟與國際夥伴的持續合作。
該聯盟支持飛行員培訓、地勤人員準備、基礎設施開發和長期互操作性規劃。
美國、丹麥和荷蘭主導了與 F-16 相關的培訓計劃，涵蓋飛行員、技術人員和支持人員。
法國通過 Alpha Jet 項目提供了額外的培訓，並正在擴大與幻影 2000-5 戰鬥機轉讓相關的支持。
烏克蘭還推進了到 2025 年的長期部隊規劃。與法國和瑞典的協議表明未來可能採購陣風和薩博 JAS 39 鷹獅戰鬥機，從而加強了對廣泛、可擴展的航空勞動力的需求。
底線
烏克蘭2025年的航空訓練增長體現了雙軌戰略，重點是維持作戰行動，同時為戰後航空現代化奠定基礎。
通過擴大試點生產、認證技術人員和建立國內培訓網絡，烏克蘭正在投資於在持續的戰時壓力下操作先進西方飛機所需的人力基礎設施。
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