特斯拉最大競爭對手推出電動車電池技術，承諾約 10 分鐘內充滿電

中國電動車巨頭比亞迪宣布了電動車電池技術的突破，該技術可以大大縮短充電時間。該公司推出了第二代刀片電池以及新的「閃充」技術，聲稱相容的電動車可以在大約 5 分鐘內從 10% 充電到 70%，在大約 9 分鐘內充電至 97%。

這項公告使比亞迪成為特斯拉在電動車與汽油動力車一樣方便的競賽中的主要挑戰者之一。

電動車充電速度的突破

新的電池系統是比亞迪下一代刀片電池2.0的一部分，與上一代相比，它在能量密度、充電速度和熱管理方面都有所提高。該公司表示，升級後的電池還可以在極端條件下高效工作，即使在低至-20°C的溫度下，也能在不到12分鐘的時間內從20%充電到97%。

刀片電池 2.0 基於磷酸鐵鋰 (LFP) 化學成分，但採用了重新設計的結構，可提高能量密度和耐用性，同時降低生產成本。該電池可支援極高的充電速率，實現比亞迪在發表會上展示的超快速「閃充」功能。

該技術將首先出現在陽王U7等高階車型上，根據CLTC測試標準，預計單次充電續航里程將超過1,000公里。

充電速度長期以來一直是電動車更廣泛採用的最大障礙之一

雖然現代電動車的電池續航里程大大提高，但充電時間通常仍然比汽油車加油時間長。比亞迪的新型電池和兆瓦充電系統旨在彌補這一差距。該公司的「快閃記憶體充電」網路可以提供極高的功率水平，從而實現超快速充電。在一些演示中，該技術可以在短短幾分鐘內增加數百公里的範圍。

如果該技術在規模上被證明是可靠的，它可以顯著減少續航里程壓力並大大減少電動車的充電次數。

對於電動車車主來說，更快的充電可以改變駕駛體驗

駕駛者無需等待 30 分鐘或更長時間才能進行典型的快速充電，只需幾分鐘即可顯著增加車輛的續航里程。這項改進可以使電動車在長途旅行和日常使用中更加實用，特別是在充電基礎設施仍在開發的地區。

此外，比亞迪的刀片電池技術旨在透過解決電池退化和過熱的常見問題來提高安全性和壽命。比亞迪計劃透過大規模擴展其超快速充電基礎設施來支援新的電池技術。該公司宣布計劃到 2026 年底在中國建設約 20,000 個閃充站，其中數千個已在建設中。

隨著世界各地的汽車製造商競相加速電動車的採用，像這樣的電池技術創新可能會發揮關鍵作用。如果比亞迪的超快速充電系統得到廣泛應用，它可能會推動整個行業 – 包括特斯拉和其他電動車領導者 – 更快地實現真正的加油站般的充電速度。