24 7 月 2026

特斯拉發生了什麼事?一波高管涉及出口

特斯拉發生了什麼事?一波高管涉及出口

特斯拉發生了什麼事?電動汽車的製造商在挑釁性的商業景觀中導航,其特徵是競爭增加和消費者的感覺,似乎也面臨著重要的內部危機:頂尖人才的迅速產出。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)的團隊現在已經失去了今年的第十位高管。最後一個離開是皮爾·蘭迪爾夫(Piero Landolfi),他宣布了他的出口 LinkedIn 在公司工作了將近九年後。

Landolfi說:“經過8個3/4年,我做出了艱難的決定,要離開特斯拉。” “這很困難,因為我有很有才華和充滿激情的人有特權,當時我們將世界加速到可持續的能量,反對所有機會,儘管對電動汽車有一般性的信念,但我們有榮幸地出汗和笑。”

他繼續說:“這很困難,因為我們製造的驚人產品,思想的第一個原則以及使特斯拉成為如此令人興奮的工作場所的事情的心態。

該職位引起了極大的關注,他有834多個人喜歡250條評論,主要來自他在特斯拉任期或領導層期間與他合作的人。

Landolfi提到了人們對“新的和不同冒險”的渴望,以此作為離開的理由。他總結說:“但是,現在是我下一次冒險的時候了。

他的下一步行動是向機器人AI和一家自主E -Commerce Technology Company公司Nimble,在那裡他擔任該業務高級副總裁的角色。具體而言,敏捷已經將前特斯拉退伍軍人列為他的隊伍之間,這表明可能有可能從電動汽車製造商遷移到嶄露頭角的人工智能和機器人領域的人才傾向。

出發的瀑布

Landolfi的特斯拉之旅始於2016年10月,當時他擔任技術業務總監。他的貢獻導致了將近四年後晉升為北美服務總監的晉升,直到本月離開。

它的出口標誌著今年從特斯拉(Tesla)出發的第十次行政人員,這是一個離發瀑布,幾乎襲擊了公司的每個關鍵部分。出口始於2月,當時大衛·伊賽(David Imai)出口。四月看到了大衛·劉和馬克·韋斯特山的離開。五月份,由於失去了Prashant Menon和Vineet Mehta的損失,該費率得到了加速。六月看到了Omead Afshar,米蘭·科瓦克(Milan Kovac)(擎天柱人類機器人集團負責人)和珍娜·費魯阿(HR)的出口。上個月,北美銷售,服務和傳統副總裁特洛伊·瓊斯(Troy Jones)離開了。本月,除了Landolfi,工程副總裁Pete Bannon(Chip Tech和Dojo SuperCuputer)還宣布了他的離開。

這兩次離職與特斯拉雄心勃勃的AI舉措的一段時期的動盪相吻合,尤其是Dojo的清理,通常是特斯拉超級計算機師,旨在訓練神經網絡以完全自我實施(FSD)和類似人類的機器人。 Dojo項目是一種旨在減少NVIDIA GPU依賴性的昂貴且技術危險的策略,已經面臨內部動盪,並就其在由已建立的巨頭主導的市場中長期生存能力的疑問。

Musk在8月10日(以前是Twitter)上的一篇文章中解釋說:“一旦很明顯,所有的步道都震驚了AI6,我就不得不關閉Dojo並做出一些艱難的員工選擇,例如Dojo 2現在是進化的僵局。”

內部動盪?

對於每個公司而言,在如此短的時間內失去許多高級領導者是一個大的危險信號。它標誌著可能的內部動盪,失去了批判性的機構知識,並引發了有關公司未來方向的嚴重問題以及在馬斯克領導下的領導文化的穩定性。

不久前,特斯拉(Tesla)成功地通過Model 3和Y模型升級了電動汽車的大規模生產,被認為是頂級人才的磁鐵。今年的大腦洩漏表明,該公司可能已經失去了魅力的一部分,可能會因越來越多的聲音和經常兩極化的政治立場而加劇,這些政治立場疏遠了市場和勞動力的某些部分。

現在很明顯,除了維持銷售增長的挑戰外,無法將銷售增長傳遞給日益競爭激烈的電動汽車市場外,特斯拉還面臨著另一個主要障礙:保持其最高領導能力。在9月30日到期之前,尋求利用新電動汽車市場的7,500美元的聯邦稅收抵免的消費者預期的銷售量的短期提升可以提供臨時推遲,但不能涵蓋更深入的問題。

特斯拉的最大挑戰不再僅僅是出售汽車。它令人信服自己的頂尖人才可以留下來。



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