28 7 月 2026

美國航空金氏世界紀錄保持者工程師艾爾布萊克曼去世,享年 100 歲

美國航空金氏世界紀錄保持者工程師艾爾布萊克曼去世,享年 100 歲

沃斯堡- 美國航空 (AA) 對傳奇飛機工程師阿茲裡爾“阿爾”布萊克曼 (Azriel “Al” Blackman) 的去世表示哀悼,他在從事了 80 多年的航空職業生涯後去世,享年 100 歲。布萊克曼以紐約約翰甘迺迪國際機場 (JFK) 為基地,成為航空公司歷史上最受尊敬的維修專業人士之一。

布萊克曼的整個職業生涯都在美國航空及其前身度過,從噴射機時代之前的 1942 年開始,一直持續到 2022 年 約翰甘迺迪國際機場 (JFK)。他破紀錄的服務贏得了金氏世界紀錄的全球認可,並使他成為致力於商業航空的持久象徵。

照片:美國航空

美國航空傳奇工程師過世,享年 100 歲

阿茲裡爾「阿爾」布萊克曼的職業生涯仍然是航空史上最長、最引人注目的職業生涯之一。加入美國出口航空公司 1942 年 7 月 17 日年僅 16 歲。該航空公司後來成為美國航空公司的一部分,布萊克曼在接下來的 80 年裡一直在美國航空公司度過。

從曼哈頓航空高中畢業後,他因年齡原因請求母親允許開始工作。他一開始是鈑金學徒,在二戰期間幫忙維修飛機,每小時賺 50 美分。

它的首次任務是在紐約拉瓜迪亞海軍航空站執行,美國出口航空公司在那裡運營西科斯基水上飛機。布萊克曼經常在法拉盛灣工作,在水上飛機被帶入維修機庫之前保護它們。這些早期經驗標誌著我職業生涯的開始,該職業生涯涵蓋了商業航空領域幾乎所有重大技術進步。

在航空公司任職期間,布萊克曼幾乎參與了機隊中所有類型的飛機的設計工作,從活塞發動機飛機到現代波音 777 噴射機。

照片:美國航空

見證八個十年的航空演變

很少有航空專業人士能像布萊克曼一樣近距離見證產業的轉型。

當他開始職業生涯時,水上飛機和活塞發動機飛機主導了長途航空旅行。在接下來的幾十年裡,見證了加壓飛機的到來、噴射機時代的開始、寬體飛機的引入,以及最終遠程雙引擎飛機的廣泛使用。

他在美國航空公司的最後幾年是在紐約約翰甘迺迪國際機場擔任航空維修技術員機組長,負責維護波音 777 飛機。

他豐富的技術知識使他成為幾代飛機維修技術人員的寶貴導師。年輕的工程師經常向他尋求指導,不僅因為他的專業知識,還因為他擁有早在現代航空之前就存在的飛機和維護實踐的第一手經驗。

照片:克萊門特·阿洛英

對工作的熱情從未消退

即使在晚年,布萊克曼對航空業的承諾仍堅定不移。

儘管他的正式上班時間是凌晨 5:00,但他的同事表示,他經常在凌晨 3:00 之前到達維修棚,只是因為他喜歡和飛機和其他工程師在一起。

他常用一句簡單的話來總結他的哲學:

“當你熱愛你所做的事情時,它就不再是工作了。”

據報道,他已故的妻子德洛麗絲開玩笑說他想去“上班”並“和朋友們一起玩”,這反映出他非常喜歡與同事共度時光。

這種熱情成為他非凡職業生涯的決定性特徵之一。

照片:克萊門特·阿洛英

金氏世界紀錄和向波音 777 致敬

2017 年,美國航空在布萊克曼加入公司 75 週年之際正式認可了他的傑出服務。

該航空公司專用一架波音 777-200,註冊 N751AN以他的榮譽。這架飛機上掛有一塊紀念牌,以表彰他作為航空工程師職業生涯最長的人所取得的成就。

吉尼斯世界紀錄的官員出席了落成儀式,正式認可了他的壯舉。後來,這架飛機被維修人員廣泛稱為“7BK”,這是對布萊克曼名字首字母的致敬。

美國航空也安排懸掛美國國會大廈旗幟以紀念他,強調了他非凡職業生涯的國家意義。

照片:克萊門特·阿洛英

超越歷史地標的持續服務

布萊克曼的成就並沒有在國際認可後結束。

他又繼續工作了五年,並於 2022 年慶祝了在美國航空連續服務 80 週年。

在任何行業中,很少有工人能在單一雇主那裡待那麼久。他的職業生涯是商業航空領域職業壽命和奉獻精神的最傑出範例之一。

他的服務也反映了八年來航空公司維修領域的巨大變化,從二戰期間的手動飛機維護到支援現代長途飛機上的先進數位系統。

照片:安娜·茲維列娃 Flickr

美國航空悼念

布萊克曼於 7 月 24 日星期五去世後,美國航空公司將他描述為真正的航空傳奇人物,他的專業精神、奉獻精神和領導力影響了幾代員工。

該航空公司指出,他的遺產遠遠超出了飛機維修範圍。他對卓越的承諾、指導年輕技術人員的意願以及對航空的畢生熱情使他成為公司歷史上最受尊敬的員工之一。

布萊克曼的一生與美國航空本身的歷史緊密相連。他的職業生涯追溯了商業航空從飛艇時代到今天複雜的長途機隊的演變,留下了很少有航空專業人士能夠匹敵的遺產。

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