A320“困難和延誤”：空客在全球最暢銷的飛機上再次遭遇挫折

儘管絕大多數飛機 空中巴士 來自該系列 空客320 由於軟件問題而必須保持接地狀態，現在可以運行，l業內消息人士周一表示，該公司發現了一個新的工業級問題，影響了同系列數十架飛機的機身面板。。

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該飛機製造商周一表示，由於導航控制軟件最初出現問題，該軟件報告了與暴露在強烈陽光下有關的問題，因此在 6,000 架可能受影響的飛機中，只有不到 100 架仍處於停飛狀態。

現在，不願透露姓名的消息人士正在報導此事 據稱機身生產故障導致一些公司的交付延遲但沒有直接證據表明它已影響到已投入使用的飛機。

軟件錯誤
“絕大多數” 空中客車公司在一份聲明中表示，自周五宣佈軟件問題以來，部分飛機已進行了修改，並表示正在與航空公司合作 “修改少於 100 個剩餘設備以確保它們能夠恢復使用”。

該歐洲集團於週五晚間宣布，其 6,000 架全球最暢銷飛機的暢銷機型必須緊急更改易受太陽輻射影響的飛行控制計算機程序。

在此消息發布之前，10月底，美國捷藍航空的一架航班從墨西哥坎昆飛往紐約附近的紐瓦克，在沒有飛行員干預的情況下突然失去高度，不得不降落在佛羅里達州坦帕。。

空中客車公司週五敦促其客戶“立即停止飛行”該系列飛機，但在同一天和周六迅速對數千架飛機進行了乾預，緩解了人們對全球空中交通大規模中斷的擔憂。

A320 系列最大用戶之一易捷航空 (EasyJet) 週一表示，已在周末“不影響航班時刻表”的情況下更新了受影響飛機的系統。

哥倫比亞航空公司 Avianca 最初報告稱，由於時刻表更新影響了其超過 70% 的機隊，其航班受到了“重大”影響，並暫停了機票銷售，直至 12 月 8 日。

然而，週六，該航空公司在一份聲明中表示，其 A320 機隊 51% 的飛機已“全面更新軟件”，並預計技術人員“在未來幾天內”完成工作。

A320 系列還包括 A318、A319 和 A321 型號，是世界上最暢銷的民用商用飛機類型。

它於 1988 年投入使用，截至 9 月底已交付 12,257 架。

週一，這家歐洲製造商重申對這種情況“給乘客和公司造成的困難和延誤”表示歉意，並感謝他們“對安全絕對優先的決定的理解”。

內部問題
一位直接了解此事的人士告訴路透社，該航空公司的部分交付已經受到 A320 機身面板缺陷的影響，但沒有立即確認有多少交付被推遲或推遲了多長時間。

業內消息人士稱，該飛機製造商 11 月份交付了 72 架飛機，低於許多分析師的預期，使今年迄今的飛機總數達到 657 架。

該公司的目標是到 2025 年交付“約 820 架”飛機，這意味著 12 月份將達到創紀錄的超過 160 架飛機。 2019年，該年最後一個月的記錄為138。

Jefferies 分析師 Chloe Lemarie 跟踪飛機交付情況並預測 11 月份的飛機交付量為 71 架，她表示 11 月份的表現弱於預期。

不過，他在所謂的質量問題曝光之前向投資者發布的一份報告中補充道，隨著基礎產量的增加，該目標仍然可以實現。

獨立航空分析師羅布·莫里斯表示，空客的交付量可能達到 800 架左右，其他人表示，根據其預測的措辭，這足以考慮實現目標，儘管存在一些風險，底線可能會“略低”。