Alpine 首次展示 Franco Colapinto 新車預覽

他 2026年 已初具規模 阿爾卑斯山。在社交媒體上發表了一篇簡短但具有啟發性的帖子——“新時代。A526 還活著”——法國隊首先聽到的是 你的新車的轟鳴聲 並標誌著充滿期待的賽季的象徵性開始 佛朗哥·科拉平托 在 一級方程式賽車。

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一後 2025年業績疲軟團隊 恩斯頓 決定下大賭注 監管變化 及其綜合發展 A526一輛已經開發了一年多的汽車。該策略很明確： 犧牲結果 投入時間、資源和技術工作——尤其是在該地區 空氣動力學——目標是再次變得有競爭力。

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樂觀主義的重要支柱之一是 供應商變更。阿爾派將使用 梅賽德斯-AMG 發動機和變速箱自 2014 年以來，它一直是混合動力時代的主導品牌。 電氣元件 將承載更多的重量，團隊相信 最好的動力裝置之一 整個網格的。

這個組合——新規定, 進一步發展 y 梅賽德斯發動機– 解釋了圍繞該項目的興奮氣氛，特別是， 科拉皮多誰將面對自己的 作為首發車手的第一個完整賽季。除了傳統的支持之外，阿根廷人知道 F1 不會提供空間：它必須提供空間 快速適應 在一輛完全不同的車裡，至少， 他們的表現與皮埃爾·加斯利處於同一水平。

由於最初的日程安排，挑戰將會更大。 澳大利亞、中國、日本、巴林、沙特阿拉伯和邁阿密 這將是 非循環電路 對於他來說。儘管他會在他的支持下到達 測試 和許多小時 模擬器 從 2025 年中期開始積累，起步將是艱鉅的。

這 鑰匙 將在他快速到達的地方 駕駛員與汽車之間的通信。如果這和那發生 A526 如期交付，有理由令人興奮 科拉平定期加分。聲音已經在那裡了。現在，你必須 滑雪道上的高山談話。

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賽季開始的關鍵日期

• 1月23日: 官方介紹 阿爾卑斯A526 在 巴塞羅那 （將呈現外部設計）。
• 1月26日至30日： 私人考試 在其中 巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道 （信息有限）。
• 2月11日至13日： 第一次正式測試 季前賽在 巴林 （帶傳輸）。
• 2月18日至20日： 乙組標誌 的官方測試 巴林向媒體開放。
• 3月6日至8日： 澳大利亞大獎賽的原則 2026 年世界杯 在 墨爾本。