Brompton Electric T-Line 折疊電動自行車評測：口袋大小的踏板動力

令人失望的是，Brompton 沒有為美國騎手提供 T Line Electric 的另一種速度，所以恐怕您的速度限制為英國 15.5 英里/小時，而不是 1 級最大踏板輔助限制 20 英里/小時。

我第一次遇到 e-Motiq 系統是在 2024 年，當時我測試了更大的 20 吋 Brompton G Line。與前置設計相比，強大的後置引擎時速可達 20 英里/小時，行駛起來更平穩，而且推動肯定比拉動更自然。重新設計也將重量保持在後部，因此折疊機構保持平衡。

這裡提供三個等級的動力輔助，外加推力輔助（更多內容請見下文），e-Motiq 系統也會根據您自己的駕駛風格進行調整。監控踏板力量和速率。在騎行的前 62 英里中，您停車和起步的頻率會改變動力的使用方式。這不是為了獲得額外的里程，而是為了讓您的騎乘更順暢、更自然。

在測試過程中，我幾乎沒有註意到里程數有任何變化，但自行車的正常感覺給我留下了深刻的印象。嗯，對於帶有 16 英寸小輪子的稍微晃動的直立設計來說是正常的。是的，當我開始踩踏時，動力猛增，但最初的加速度受到了控制。感覺更像是我給我的腿增壓了，而不是把引擎綁在我的自行車上。

我的測試自行車是單速的，但也有四速選項。在倫敦散步時，我只需要一個檔位，因為引擎可以輕鬆下任何山坡。無休止的駕駛也意味著在很長一段時間內很難超過最高時速，但當道路開放時，我對它能夠輕鬆地在輔助和關閉電源之間切換以保持 15.5 英里/小時的速度印象深刻。我只能推測，但在美國較大的道路上，我想我會想要四速。我還想要增強速度輔助限制器。遺憾的是，布朗普頓只想包括其中一件事情。

我還在沒有電池的情況下行駛了幾英里，感到驚喜。它的重量比我的舊鋼 Brompton 輕，而且攜帶起來感覺更舒適。我帶著 Electric T Line e-Motiq 爬了無數樓梯，在倫敦地鐵上，在凌晨 2 點把它放進出租車的後備箱裡，只把它放在餐廳的衣櫃裡一次。它又輕又小，足以隨身攜帶，而且價格也足夠高，您永遠不會把它鎖起來並留在路上。

我還騎過非電動 Brompton T-Line Titanium，它重 17.64 磅，幾乎輕得離譜。如果您不需要電力，它是通勤的完美自行車。