LA NACION 正在籌備第二屆業內最具影響力的會議

19 世紀末至 20 世紀初， 鐵路發揮了基礎性作用 阿根廷共和國的經濟、社會和文化發展。它的擴張促進了土地的併入 對活動的利用 農業 y 動物除了刺激這個國土面積超過 3,690 公里的國家的流動性和通信之外：這是人員流動的決定性因素， 新城市和技術發展 在此過程中。

我們周圍的現代、競爭激烈和全球化的世界需要不斷的靈活性和適應，因此，今天 被忽視的鐵路基礎設施 – 就像道路一樣 – 事實證明 不足以滿足內部需要 以及像我們這樣富裕而廣闊的地區所提供的機會。

解決方案似乎就在天上，因此需要強調的是 航空部門發揮的戰略作用不僅涉及旅遊業和貨運，還涉及對阿根廷經濟和福祉產生積極影響的行業和活動，從航空農業航空到消防、醫療飛行、支持採礦和石油開採、私人航空和飛行學校。

提高該行業經常被忽視的各個方面的知名度，突出其戰略重要性及其作為國家經濟發展盟友的潛力，並在該行業及其發展的關鍵一年制定議程， 2026 年 3 月 18 日星期三，LA NACION 將舉辦第二屆航空與旅遊峰會：一個創新和顛覆性的活動，匯聚了阿根廷民用航空領域最重要的參與者，分析其挑戰和機遇。

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阿根廷是地球上第八大國，因此互聯互通是其地區、人民和多樣化經濟活動一體化的主要因素。

在這種情況下，其中 空軍正在尋找戰略盟友 並且需要具體的監管變革才能增加競爭價值，該行業還希望證明它擁有所有潛力 恢復昔日的輝煌;得益於當地飛機製造（民用和軍用）的突破性發展，這些能力使我們在上世紀七十年代成為航空航天強國， 小型飛機組裝 今天，在致力於經濟的商人的推動下，門多薩和聖達菲仍然在進行這種活動。

正如 2025 年舉行的第一次會議所指出的，最致力於該領域的領導人需要 全面考慮和分析航空學在具有整體願景的原則指導下，協調各個活動部門，彼此之間如此不同：其財產不被視為“奢侈品”，而是作為一種服務，並且在許多情況下， 真正的工作儀器。

例如，在陸地上用卡車測量田野可能需要長達一周的時間，而在直升機的幫助下一天即可完成同樣的任務。

不幸的是， 銀行實體通常沒有航空融資工具2026 年下一次峰會將討論的要點之一，以及與以較低成本進口飛機、設備、備件和必需品相關的行政壁壘（稅收和海關），或國家民航局 (ANAC) 實施的認證和要求的官僚化。

一個有潛力的行業

阿根廷航空業超越了商業航空業的範疇一個行業的先鋒，其中包括無數影響經濟的活動。

近年來，得益於宏觀經濟穩定、雙邊開放天空協議和放鬆管制，阿根廷航空客運量創下歷史新高，超過了疫情前的水平。但 最近的推動並不總是延續到航空的其他領域 他們正在努力進行深刻變革，以克服當前和未來的挑戰。

旅遊業是關鍵

旅遊業的發展也推動了這一行業的發展。事實上，2024年和2025年的增長是指數級的 面臨著嚴峻的挑戰 功能和容量，特別是考慮到這一點 阿根廷面臨一些挑戰，例如高 飛往遙遠目的地的航班費用這限制了維持某些路線的可能性。然而， 關鍵是發揮競爭優勢最大限度地利用它 移動”後退” （轉乘國際航班的當地乘客）。這種商業模式不僅使阿根廷作為一個目的地得以發展，而且有利於洲際聯繫。

毫無疑問，阿根廷航空業的未來看起來充滿希望，但這是集體努力的結果，所有參與者必須共同努力，使新路線可行。面臨的挑戰是為旅行者提供最好的享受條件 國際連通性 品質.

“阿根廷是 一個重要的支流是出國旅遊 其推動因素有很多，其中當然包括宏觀經濟穩定、雙邊開放天空協議，這些協議促進了國內游客無需經過布宜諾斯艾利斯即可直接前往旅遊目的地，並通過在大規模刺激的社會背景下自發地發生的選擇、替代方案、手段和目的地的巨大促銷來了解和享受體驗的真正動力。 ” 亞歷杭德羅·馬加里諾斯其執行董事 FlyNetwork 航空管理。

馬加里尼奧斯補充道：“重要的是要強調航空總體上的戰略作用，即飛機作為一個國家的聯繫手段，該國的擴張使其在全球排名第八，而該國沒有足夠必要的公路或鐵路基礎設施來充分發揮其經濟潛力，整合其地區、社會和文化。”

對於首席執行官來說，至關重要的是要將航空業視為航空業以外的領域，而將其視為金字塔的頂端。 其基礎包括影響經濟的截然不同的活動：從與現場生產力密不可分的航空農業航空到撲滅森林火災、醫療飛行、支持石油開采和開採、私人航空和飛行學校等。

為了充分發揮民用航空的巨大潛力及其對阿根廷物質發展和社會、地理和文化一體化的影響，有必要 以協作方式應對挑戰所有的可能性都會被檢驗。聆聽行業中最具影響力的參與者和“退伍軍人”，以及尋求利用新優勢振興生態系統的年輕企業家的聲音。這 阿根廷空軍需要激勵計劃 即發展機場基礎設施​​、空中航行系統現代化和空域重新設計。

對於這個需要可靠統計數據的行業來說，今年將是關鍵：將提交第一份關於農業部門無人機和直升機使用情況的報告，這些數字肯定會繼續強調航空對阿根廷農村的重要性， 估計有 1,000 艘船的船隊它是世界上最大的之一。

空中應用 （撣子）是真的 農業活動的盟友但農用航空更進一步，它是食品、纖維和生物燃料生產的基本環節，對經濟、環境和安全產生積極影響，創造新的機會和就業機會。馬加里尼奧斯表示：“去年是阿根廷民航監管框架現代化的一個里程碑。限制的取消、程序的簡化和關鍵法規的更新為增長創造了更具競爭力的環境。”他讚揚這些進步是公共、私營和跨部門之間合作努力的結果。

無論如何，它認識到有必要以高效、協調和一致的方式管理變革，避免改變最初目的的解釋摩擦。

展望今年，專家認為，挑戰是通過整合公共和私人資源來深化這些轉型，繼續構建能夠促進國家發展的現代、高效和戰略性航空生態系統。

LA NACION 主辦的旅遊與航空峰會 將這些問題提上議程，要求公共部門的承諾和乾預，促進投資，使阿根廷航空航天業和經濟騰飛，這是一次理想的活動。