佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 在卡塔爾大獎賽上
這週日 佛朗哥·科拉平托 面對賽季最後階段 卡塔爾大獎賽 D. 在拉斯維加斯經歷了一場多事的比賽后，來自皮拉爾的車手盧塞爾 (Lucelle) 必須應對天氣狀況以及賽車後部的影響，他抵達國際賽車場，希望在阿爾卑斯山首次獲得積分。
比賽開始了 下午 1 點 （阿根廷）並且可以現場觀看 福克斯體育和迪士尼+ Premium。
Franco Colapinto 分析了他在卡塔爾糟糕的第一天，並批評了他的賽車：“它很複雜、不穩定，而且感覺不快”。
卡塔爾大獎賽按分鐘計算
- Franco Colapinto 起步於第 20 位
- 比賽開始了！
- 環西班牙
維斯塔潘發車出色，超越諾里斯獲得第二名。皮亞斯特里（Piastri）強勁地向前邁進。拉塞爾開局不佳，從第四位跌至第七位。
皮亞斯特里的單圈紀錄比維斯塔潘領先一秒半多。
排名第九的加斯利離開賽道並損壞了他的高山地板。
- 環西班牙 7 |安全車！
霍肯伯格與加斯利相撞後倒在賽道中央。
除邁凱輪之外的所有賽車都決定進站。弗朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 也進行了他的第一次強制進站並重新安裝了中性輪胎。
- 第 11 圈 |綠旗！比賽重新開始
由於霍肯伯格和加斯利發生衝突，並且沒有埃斯特班·奧康的支持，科拉平托上升了三位至第 17 位。
皮亞斯特的單圈速度很快，領先諾里斯兩秒。
體育幹事決定，加斯利不會因為與霍肯伯格的動作而受到製裁。
比賽變得線性，期待邁凱倫進站
第 25 圈 |皮亞斯特進入維修區，諾里斯留在賽道上。
第 26 圈 |諾里斯進去換輪胎，走到皮亞斯特後面。他們在賽道上排名第四和第五。
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BP
