納斯卡人才巔峰之日：了解庫存汽車歷史上經驗最豐富的單場比賽

NASCAR 是一項經常挑戰青少年經驗的運動。它正在尋找下一位擊敗經驗豐富的傳奇人物的巨星。但十年前，情況卻完全相反。經驗勝過年輕。

其中，有一個物種特別值得一提， 憑藉經驗達到巔峰。它匯集了一些最年長、最成功的車手，他們齊聚一堂，創造了賽車歷史上最有經驗的比賽。這是 2013 年秋季在馬丁斯維爾舉行的比賽。

馬丁斯維爾的 NASCAR 比賽有何特別之處？

2010年代初，許多年輕車手並沒有出現在杯賽系列賽中。許多老車手都與車隊和讚助商簽訂了長期合同。事實上，2013 年杯系列賽季充滿了經驗豐富的車手，每場比賽平均每位車手首發 305 次，使其成為有史以來經驗最豐富的賽季。

還有一些本賽季最著名的車手 傑夫·戈登進入現場。這最大化了整個網格的平均體驗。但即使在那個賽季，馬丁斯維爾的一場比賽也是亮點。

發生這種情況是因為像這樣的參與者 馬克·馬丁他兼職為喬·吉布斯參加比賽，馬丁斯維爾也在他的日程中。 吉米·約翰遜 432也在比賽開始時就展現了他的存在。隨著他們的參與，這場比賽成為了賽車歷史上最有經驗的車手參加的單一比賽。

比賽共有 43 名車手參加 14,272 自 NASCAR 成立以來，這項聯合比賽的開始時間比任何其他比賽都要長。事實上，僅馬丁一人就參加了 879 場比賽，其他人也喜歡 肯·施拉德 （762）、戈登（722）和 小戴爾。 (502) 使這個品種成為標誌性的。

雖然最有經驗的車手沒有贏得比賽，但傑夫·戈登首先沖過方格旗。馬丁在比賽初期就捲入了一起事故，進站幾圈後就輸掉了比賽。

大約 22% 的比賽處於警告狀態。平均綠旗單圈成績也排名第 22。除了比賽的戲劇性之外，比賽中還出現了很多處罰。小瑞奇·斯滕豪斯 (Ricky Stenhouse Jr.)、肯·施拉德 (Ken Schrader) 和凱西·卡恩 (Casey Kahne) 都因圍牆內人數過多而被罰款。

無論如何，這是一場令人驚嘆的比賽。司機們有意或無意地創造了歷史，考慮到現在年輕人的參與，這一歷史可能在未來幾年不會被改寫。

但為什麼那個時期的年輕車手如此短缺呢？

為什麼當時的杯賽系列賽中沒有多少年輕車手出現？

如前所述，大多數車隊的車手都簽訂了長期合同，這使得當時的新秀車手很難進入。然而，年輕車手不參與還有其他一些原因。

各國正在從 2008 年的經濟大衰退中復蘇，這促使對球隊的讚助增加。更有經驗的車手帶來了更好的讚助，因此他們獲得了更長的合同。

而且，豐田、福特現有的現代學院還不夠成熟。

這些因素阻礙了年輕車手進入這項運動；因此，賽道上充滿了更有經驗的車手。雖然這對於這項運動的未來來說可能不是一個好兆頭，但它確實讓車迷們能夠在馬丁斯維爾看到一場精彩的比賽。

與朋友分享這個：