納斯卡內部人士透露，格雷格·比夫爾（Greg Biffle）致命飛機失事後，業界日益擔憂

格雷格·比夫爾的突然去世在賽車運動界引起了軒然大波。來自世界各地的粉絲和專家仍在努力應對所經歷的二手損壞。但現在討論的話題不是他的死，而是“他是怎麼死的”。

飛機失事和納斯卡賽車有一些奇怪的、不必要的聯繫。多年來，許多車手在空中旅行中喪生，可見納斯卡車手的生活是多麼的危險，遠遠超出了賽車的危險。肯·施拉德和肯尼·華萊士這兩位職業生涯見多識廣、親身經歷的退伍軍人也表達了同樣的觀點，討論了生活的不可預測性以及業界對航空事故日益關注的問題。

施拉德和華萊士談納斯卡遭遇空難悲劇

從統計數據來看，航空旅行仍然是最安全的交通方式。它仍然只是計算周圍 每十億乘客英里死亡人數為 0.07 人，比汽車安全 200 倍。但每次事故的嚴重性都讓每個人都感動，也很容易引起公眾的注意。

同樣的情況也發生在 Greg Biffle 身上，他於去年 12 月與妻子和孩子一起喪生。與比夫一起參加 NASCAR 比賽的肯·施拉德 (Ken Schrader) 分享了他對此的看法。與肯尼·華萊士談論此事 愛馬仕與施拉德 播客，這是他不得不說的：

“我們在那裡失去了格雷格、他的妻子、兩個孩子和另外三個人。我們在那裡失去了七個人。一次飛機失事。我們很幸運，我們在這個行業很幸運；類似的事情是巨大的。這是一場車禍，或者說，它每天都會發生並導致人員死亡。我們每年飛行很多小時，我們整個行業都是如此。我們以前和戴維以及每個人都在一起。”

施拉德在同一點上加倍努力。當飛機失事發生時，他們會感到巨大。儘管它們很不尋常，但並不常見。

對於比夫爾的情況，或者對於整個賽車運動行業來說，這更加危險，因為他們全年都在不斷飛行。

“但是當它像那樣打擊你時，它發生的原因並不重要。我們會查出真相。但最重要的是，我們失去了七個靈魂。”

不管是什麼原因，目前最大的損失還是悲劇的發生。

這超出了比夫爾之死的範圍。例如，2017 年被認為是自 2005 年以來航空旅行最安全的一年，2017 年我們見證了 9 屆 NASCAR Modified 冠軍邁克·塞法尼克 (Mike Cefanik) 在飛機失事中喪生。同月，另一位改裝冠軍泰德·克里斯托弗 (Ted Christopher) 在另一次飛機失事中喪生。

在他們之前，Rick Hendrick 的兒子、兄弟和兩個侄女在 2004 年的一次飛機失事中喪生。 Davey Allison、Alan Kulwicki、Richie Panch 和 Curtis Turner 在這些事故中喪生。

從一個地方搬到另一個地方總是會帶來不確定性，但就納斯卡而言，焦慮感現在有所增加。說到這裡，華萊士也投出了自己的兩分錢。

“我和一些飛行員交談過，他們對我說，就像我們在賽車行業一樣。因為他們是飛行員，其中一些人駕駛同一種飛機，所以這種情況不會發生在他們身上。所以在這個行業，我們知道每個人的想法，他們會在接下來的 30 天內表達出來。”

就像賽車手一樣，飛行員也採用相同的方法來分析出現問題的情況。為了防止這種情況再次發生，應該識別安全並歸咎於安全。

好的一面是，並不是所有經歷過飛機失事的人都會屈服。 Jack Roush（RFK Racing 的共同所有人）等知名人物曾在 2002 年和 2010 年兩次遭遇空難。 Dale Earnhardt Jr.、他的妻子和女兒在 2019 年 8 月的另一場事故中倖存。

當小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 在空難中倖存時

2019 年，小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.)、他的妻子和一歲的女兒艾拉 (Isla) 乘坐私人飛機起飛。然而，他們的假期並沒有美好地結束，恩哈特一家遭遇了飛機失事，但幸運的是倖免於難。

恩哈特的私人飛機是一架塞斯納獎狀飛機，這架飛機墜毀並殺死了格雷格·比夫爾及其家人，飛機衝出跑道並在著陸後起火。根據美國國家運輸安全委員會的報告，墜機事故是由於伊麗莎白頓市政機場飛行員失誤造成的。

除了家人之外，他們家的狗也在船上。所幸，他們全部生還，並被送往當地醫院進行緊急評估。小恩哈特的妹妹凱莉·恩哈特·米勒 (Kelly Earnhardt Miller) 在 X 上更新了該帖子，分享了有關該家庭的聲明。

她寫道：“我可以確認戴爾、艾米和艾拉以及他的兩名飛行員今天下午在田納西州布里斯托爾墜毀，”恩哈特的妹妹凱莉·恩哈特在推特上寫道。

“所有人都很安全，已被送往醫院接受進一步評估。目前我們沒有進一步的信息。感謝您的理解。”

小恩哈特和他的家人最終很幸運，因為飛機失事中的獲救比墜機事故更為罕見。話雖如此，毫無疑問，在不久的將來，在 NASCAR 飛行的危險和擔憂將永遠不會消失。