隨著各城市爭奪舉辦納斯卡和印地賽車的機會，巴西確認將修建一條銀行橢圓形賽道

納斯卡始終是美國的賽車運動，與該市場的美國生活方式產生共鳴。但最近它已經跨越了海外邊界。繼巴西和墨​​西哥之後，看看最近的熱議，日本最著名的富士賽車場宣布將舉辦一場演示比賽，其中包括吉米·約翰遜 (Jimmie Johnson) 等明星。這種全球性的推動預示著即將發生的大事，尤其是隨著汽車熱潮向南蔓延。

現在，巴西的賽車運動正以同樣的活力火上澆油。據最新報導，銀行橢圓形賽道正在規劃中，一些大城市正在爭奪在那裡舉辦納斯卡和印地賽車，夢想著將這些當地賽道變成國際熱點。

巴西城市已準備好迎接納斯卡和印地賽車的榮耀

在 F1 聖保羅周末期間 Grande Premio 播客的最新聊天中，CBA 主席喬瓦尼·格拉 (Giovanni Guerra) 闡述了巴西賽車運動的未來。他向巴西 NASCAR 高管卡洛斯·卡爾 (Carlos Cull) 和蒂亞戈·馬克斯 (Thiago Marques) 證實，受到去年代托納 500 大賽的啟發，該國第一條真正傾斜的橢圓形賽道的研究正在進行中。

“聖保羅、巴西利亞和戈尼亞之間存在良性競爭，以主辦印地賽車或納斯卡這樣的大型系列賽” 說 喬瓦尼·格拉 (Giovanni Guerra) 在聖保羅 F1 大獎賽期間。 “我們的目標不僅是印地賽車，還有 NASCAR 賽車。”

想像一下：Centro-Oste 或 Sul 地區的一個適當彎曲的橢圓形，按照美國規格建造，用於像代托納 500 英里這樣的高傾斜運動。正如車迷們過去所看到的，這種推動力來自於巴西與納斯卡日益緊密的聯繫。巴西系列賽將於 2023 年開始，到 2025 年將進行 9 輪 21 場比賽，在 Curvelo 等地點使用橢圓形場地來培養技能和團隊。格拉的支持使其繼續以體育為重點，允許私人實體在維護 CBA 規則的同時管理該結構。

格拉更進一步， “我們希望擁有第一條真正的橢圓形賽道。在了解了美國的賽車運動之後，我意識到巴西需要這樣的東西。目前正在研究在該國中西部或南部建造這條賽道。” 喬瓦尼·格拉 (Giovanni Guerra) 重點介紹。

爭奪它的三個競爭者是：

聖保羅的英特拉格斯是 F1 和賽車的主要賽事，以其全球影響力和混亂的、深受車迷喜愛的比賽的歷史而脫穎而出。

巴西利亞將於本月重新開放庫存汽車賽道，希望吸引首都現場的注意力。

Goinia 預計 MotoGP 將於 2026 年回歸；利用這一勢頭，它希望推進橢圓形升級。

這場鬥爭歸結為聲望和經濟。就像 NASCAR 巴西 2024 年冠軍加布里埃爾·卡薩格蘭德 (Gabriel Casagrande) 和亞歷克斯·塞德 (Alex Seid) 獲得 NASCAR 頒獎典禮的邀請一樣，舉辦杯賽或印地比賽可以吸引 40,000 多名粉絲，提高商品銷量並鞏固巴西作為全球市場的地位。

這一重點是基於巴西系列賽的成功，在該系列賽中，Full Time Sports 等私人車隊使用科邁羅和野馬車身賽車，並擁有魯本斯·巴里切羅等人才。過去的障礙（例如資金下降）不再是由私人投資造成的，例如力拓價值 2.5 億美元的瓜拉蒂巴項目（考慮到國際汽聯一級地位）。格拉的話代表了真正的進步，將良性競爭轉化為具體計劃，讓巴西在 2020 年代末繼承其橢圓形國家地位。

隨著巴西整裝待發，NASCAR 的國際賽程繼續充滿希望；以墨西哥為例，過去比賽的迴響激發了新的夢想。

墨西哥車迷已準備好迎接 2027 年 NASCAR 回歸

2025 年 NASCAR 杯系列賽在墨西哥羅德里格斯賽車場舉行的首秀至今仍在墨西哥城引起強烈反響，看台上擠滿了 44,000 名車迷。其中90%是當地人在主場為丹尼爾·蘇亞雷斯歡呼。這是墨西哥自 1958 年以來的首場積分賽，讓人回想起 Xfinity 的 2005-2008 賽季，該賽季因晉級問題而結束。

納斯卡公佈2026年賽程時，墨西哥因2026年世界杯而未參加。但隨著墨西哥贏得 2025 年杯賽冠軍，發起人將 2027 年視為回報期。

CIE 集團首席執行官 Alejandro Soberon Kuri 捕捉到了賽后的氛圍， “納斯卡太棒了；這是一項偉大的賽事。我認為它可以建立。” 蘇亞雷斯在 2015 年贏得了 2014 年墨西哥系列賽冠軍，民意調查顯示，自 2015 年以來，80% 的車迷對這條賽道的 F1 歷史更加渴望，這些都標誌著他的看法。持續而明智的促銷反映了 F1 參賽人數的增長，將一次性炒作變成了一年一度的傳統。

墨西哥城大獎賽老闆費德里科·岡薩雷斯·坎皮恩 (Federico González Campion) 更加努力： “我們的對話和建議之一是，‘伙計們，在這裡開設一間辦公室。’工作（該地區），發展（該地區）並發展這個地方，這樣你就可以增加從這裡到各州以及從各州到這裡的促銷。”

NASCAR 當地辦事處很有意義。它在 Floresing 等平台上推廣墨西哥系列，從而平滑跨境物流過渡。無論發生什麼，車迷們都已經做好了 NASCAR 在 2027 年回歸的準備，夢想著看到擠滿了人的看台，將美國的肌肉與墨西哥的熱情融為一體。

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