Joey Logano很小，Max Verstappen Espys在2025年獲得第4個最佳駕駛員獎

在他的第600屆NASCAR杯中很少取得里程碑意義的幾天前，他發現紅地毯正在運行。對於2025年ESPY獎的電力，對於Logano來說，這是龍捲風一周。平衡他的出生在另一場冠軍賽中，反映了十多年的比賽，並將其浸泡為北美頂級車手之一。

但是，由於“最佳驅動程序”的名稱在屏幕上閃耀，因此對驕傲和觀察都有獨特的感覺。在他進入第三屆杯系列冠軍的賽季之後，徽標迷一直在整個粉絲論壇和社交媒體上進行最激烈的辯論，這是最近SP的歷史上最近的SP歷史之一。

Max Verstappen再次擴大了主導地位。

Espys的大揭示帶來了許多嘲諷的驗證：Max Verstapen贏得了他的第四次最佳駕駛員獎，研究了Oscar Piatr，Olex Palou和Joey Logano的強烈挑戰。 Verstappen反映了Verstappen在Espys的三連方一級方程式賽中的不平衡比賽，在那裡他在2024年的第四個賽季成為世界冠軍，在那裡他被團隊成員和2024年的輪換陣容認可。

對於喬伊·洛加諾（Joey Logano）來說，提名的季節是由誠信定義的。 NASCAR杯系列冠軍在2024年贏得了四場胜利，其中三人在壓力賽中季后賽中贏得了三場胜利，而淘汰威脅是在對手的主要取消資格下導航，使他獲得了第三個職業冠軍。然而，他寂寞的常規賽勝利和17.1的平均終結使他的提名引起了爭議。

2024年納什維爾唯一的勝利是在5次超過5分之後的比賽，這推動了勝利車道的勝利車道。缺乏常規賽的一致性與冠軍口徑的光線只能在季后賽中摩擦球迷。儘管有些人稱讚他的穩定性和長壽，但他只是第34杯車手，現在已經達到了600家初創企業，而這是最年輕的杯子，擊敗了理查德·佩蒂（Richard Petty）約7個月。其他人則提到了本賽季的統計數據，並質疑他是否是NASCAR在擁擠的一年中的最佳代表，他們的表現出色，例如Kyle Larson和Denny Hamlin，證明他贏得了多個比賽，並證明了這在很長一段時間內更加穩定。

但是，即使大多數人在洛加諾（Logano）表現出手指，他不僅可以責怪。 NASCAR的成功，您將在該格式的長期一致性上獎勵即時成功，而Logano以這種格式學習了獲勝的藝術。但是對於世界各地的賽車迷來說，與Verstappen相比，他的冠軍就像一個異常值。

現在，在嘗試在洛加諾·多佛（Logano Dover）的第600場演出時，他到目前為止反映了自己的職業生涯，他將來正在尋找自己。

喬伊·洛加諾（Joey Logano）從未見過自己離開NASCAR

在許多經驗豐富的NASCAR司機的未來中，喬伊·洛加諾（Joey Logano）一直在抨擊他的退休計劃。洛加諾（Logano）在過去三個賽季中獲得了35次冠軍，並在過去三個賽季中獲得了兩次冠軍，他堅持認為他還沒有準備好考慮。他決定自己成為它的標準： “只要我能贏。

他補充說，”如果我能贏得其他任務並贏得比賽，我會去這樣做，但是我的夢想永遠是NASCAR司機，成為NASCAR冠軍，如果我能贏得併幫助我的球隊，我想堅持下去。 “洛加諾強調，他不想在巔峰後成為司機。 “我不想站起來，一個告訴別人的人，’伙計，他長時間了幾年。’你不想成為那個人“

但是，洛加諾對彭斯克隊和羅傑·彭斯克的服從也影響了他的觀點。只要洛加諾·彭斯克（Logano Penske）排名第22，而他被認為具有競爭力，就沒有理由留在退休範圍內。 Logano接受了關於未來的現實，在納賽爾又有10到15年的時間，他在比賽后開始思考。

在最近的思考中，他談到了家庭的重要性，不僅與身份賽車相關，在退休後，這項運動迅速前進。儘管如此，還有任何計劃：計劃。目前，Logano的意志是圍繞一個原則建立的：保持頂部並擱置他不再能夠為Penske隊的獲勝方式做出貢獻的那一刻。