Max Vertpen：Lando Norris的紅牛車手奧斯卡·普里斯特（Oscar Pistry）在贏得阿塞拜疆GP後拒絕否認F1冠軍。 F1新聞
兩位邁凱輪車手都沒有否認在周末的馬克斯·韋特彭週末在阿塞拜疆大獎賽上獲得冠軍的挑戰。
Vertpen首次首次贏得了背靠背比賽，在澳大利亞人在澳大利亞巴庫（Australian Baku）倒閉後，首次將他的赤字倒閉給了冠軍領袖奧斯卡·皮薩特里（Oscar Pisatri）。
蘭多·諾里斯（Lando Norris）無法充分利用他的隊友事故，還剩下7輪左右的情況下，比亞西特（Piastries）得到25分。
Vertpen說：“有七場比賽要去，而且仍然是69分，這是很多。” 天空體育F1這
“基本上，一切都需要代表我完美，然後需要朝著他們的方向命運。所以這仍然很難。”
後來他在新聞發布會上補充說：“我不依賴希望，所以我個人不考慮我
自暑假以來，Vertpen在甘沃特（Gandvort）獲得第二名，然後贏得了曼賈（Manja）和巴庫（Baku）。
這與以前的比賽完全相反，即Vertpen在2018年之後第一次未能首次完成領獎台。
紅牛在Manja進行了地板升級，這似乎對他們的性能產生了重大影響，Vertpen說他的汽車“在做很多我想做的事情”。
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Vertpen Manja討論了他的意大利大獎賽歡樂
“最後兩個比賽的周末真是太神奇了。這是過去幾周中許多事情進展更好的組合。”
“我們更多地了解這輛車。當然，這是兩個低矮的曲目，因此我們必須等待看看我們將如何在高低下方的軌道上再次表現。但是，現在我們對自己正在做的事情感到非常滿意，並找出如何去其他類型的佈局”。
Makis：排位賽的大師班
紅牛週五離開了巴庫，但今年沒有第一次，他們在一夜之間轉過來，並將包括vertpen Piastries在內的六名車手分發到了一個好奇的資格情況。
荷蘭人在荷蘭人桿上的巨大壓力下以令人驚嘆的科爾表現出了他的質量，這可能會通過帶領每個線圈並記錄他職業生涯的第六個大滿貫，從而使他進入最快的比賽。
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查看這一刻是vertpen Azerbaijan GP中的衝擊桿
紅牛隊校長勞倫特·馬克斯（Laurent Makis）說 天空體育F1： “怎麼說（關於vertpen）？在採摘的情況下，大師班是每公里60公里的空氣中的巨大差距。
“很難猜測今天比賽的速度是多少，星期五沒有人真正得分，他只是在膝蓋後拉開了膝蓋。
“我們知道Manza之後，Manja是如此精確，以至於我們可以將軌跡帶到這裡，因此，對於每個迫使汽車施壓以使汽車更快地駕駛汽車的人來說，這是一個很好的回應。
“我們知道，巴庫的角度也非常精確，但是當然，這是我們戰鬥速度最少的兩個連續曲目。”
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