NHRA 賽程表中五個最佳拉力賽

In-N-Out 漢堡波莫納賽車：

很難不把它與印第安納波利斯賽道公園聯繫起來。但由於傳奇的 In-N-Out Burger Pomona 直線加速賽賽道每年舉辦兩項全國性賽事——冬季全國賽和賽季末決賽，印地賽道的情況稍好一些。此外，飆車運動和 NHRA 均於 20 世紀 50 年代初誕生於南加州波莫納的後院。

波莫納位於 Fairplex，擁有飆車迷想要的一切：美麗的景色、3 月底和 11 月中旬的宜人天氣，以及特別精彩的比賽。無論出於何種原因，當飆車世界在每個勞動節週末聚集在印第安納波利斯時，每支車隊和車手似乎每次在波莫納比賽時都會提高自己的水平，無論是在年初還是秋末。

更重要的是，波莫納擁有方便車迷到達賽道的高速公路，方圓五英里內有無數的快餐店和餐館（我最喜歡的是距離賽道兩英里的波莫納谷礦業公司），以及為車迷和車手熟知的歷史和遺產，如“大老爹”丹·加利茨 (Dan Garlits)、肯尼·伯恩斯坦 (Kenny Bernstein)、約翰·福斯 (John Force) 和許多其他在這項運動中表現出色的人。

就設施而言，波莫納——最初位於洛杉磯縣——有點新舊混合的感覺。當然，有些設施可以進行按摩和更新，但如果您只想看到精彩的賽車和原始競爭，那麼這裡就是您該去的地方。球迷和體育界每個賽季只需要做兩次。

印第安納波利斯賽道公園：

IRP 最出名的是傳奇美國國民隊（綽號“The Big Go”）的主場，其原名是盧卡斯石油印第安納波利斯賽道公園 (Lucas Oil Indianapolis Raceway Park)，這裡舉辦了 NHRA 日曆上舉辦時間最長的賽事。這是一個大型賽車場，不僅擁有最先進的直線加速賽和過去兩年建成的新設施，還包括一條適合喜歡 NASCAR 風格賽車的車迷的短跑道，以及一條 2.5 英里的公路賽道。

儘管印第安納波利斯地區冬季容易下雪和寒冷，但其位於美國中心的位置仍然使許多飆車頂級車隊（尤其是頂級燃油車隊和有趣汽車車隊的車隊）很容易遷往那裡（大部分來自陽光明媚且溫暖的南加州）或長期駐紮在衛星地區。減少兩次比賽之間頻繁的超過 2,000 英里的多次越野旅行。

誠然，新賽車迷有時會將 IRP 與其更知名的老大哥印第安納波利斯賽車場（印第安納波利斯賽車場）、世界上最大的賽事印第安納波利斯 500 大賽（位於東部僅 6 英里）混淆。

美國國民賽是飆車界規模最大、最糟糕的賽事，該賽事在勞動節週末持續五天，讓所有參與這項運動的人都脫穎而出。即使一支車隊每個賽季只參加幾場比賽，印地賽車也是一項必須參加的賽事，通常每年都會推出大約 1,000 輛職業賽車以及多個運動員/愛好者級別的賽車。

即使一支球隊的賽季總體很糟糕，但如果它在美國國民賽的 IRP 中表現出色——如果它獲勝或獲得亞軍則更是如此——這肯定會是他們賽季的最高點，並幫助他們稱之為一個成功的賽季。

蓋恩斯維爾賽道：

佛羅里達州中北部賽道幾乎與波莫納賽道和 IRP 賽道享有同樣的聲譽。如果您是賽車迷，蓋恩斯維爾之旅幾乎是必去之地，應該列入每個飆車迷的願望清單上。正是在這裡，肯尼·伯恩斯坦 (Kenny Bernstein) 於 1992 年 3 月 20 日成為第一個在 Top Fuel 比賽中突破 300 英里/小時大關的車手，這是 NHRA 歷史上的一個標誌性時刻。

賽車隊喜歡來到蓋恩斯維爾，因為這是大多數類別的賽季揭幕戰，尤其是頂級燃料和有趣的汽車。這讓球隊有機會了解他們擁有什麼，可以說，他們在休賽期能夠實施哪些改進。這為車隊在了解他們的賽車在賽季揭幕戰中的表現後提供了一個基礎並繼續前進。

蓋恩斯維爾還有其他 NHRA 賽道無法誇耀的東西：它有一條真正的活鱷魚，它把賽道附近的池塘當作自己的家。眾所周知，球迷們會嘲笑鱷魚——當然，這就是為什麼這項比賽被稱為“鱷魚國家賽”——對他們來說幸運的是，有一個巨大的柵欄可以防止鱷魚攻擊他們。

NHRA 直線加速賽選手亞歷克斯·勞克林 (Alex Laughlin) 在 2022 年經歷了體育和賽道歷史上最難忘的時刻之一。那天比賽因下雨而取消（該地區早春常見的挫折），勞克林決定在池塘上測試他的無線電遙控玩具船。我們不確定勞克林是否故意試圖激怒鱷魚還是什麼，但他的遙控船並沒有持續多久， 鱷魚吃午飯了 （船，不是勞克林）。

代托納海灘 (Daytona Beach) 是 NASCAR 代托納 500 大賽的舉辦地，距離華特迪士尼世界僅兩小時車程，距離華特迪士尼世界不到 100 英里。還有什麼比飆車和觀光更好的方式來度過冬末春初的假期呢？

拉斯維加斯賽車場拉斯維加斯大道：

這條賽道是僅有的兩條擁有 4 條直線加速賽車道的賽道之一（另一條是它的姊妹賽道，位於北卡羅來納州夏洛特市郊區的 zMAX Dragway，均由 Speedway Motorsports Inc. 所有），這條賽道非常美觀，擁有一流的賽車路面（儘管有幾次賽道上的灰塵和沙子被清理乾淨，直到賽道溫度被清理乾淨），而罪惡之城絕對是車迷的最愛，因為它提供了所有的樂趣和遊戲，不僅是在賽道上，還有所有的賭博和娛樂。

然而，由於 NHRA 賽程僅包括一場在 zMAX Dragway 舉行的四車道比賽，因此飆車迷將無法在 2026 賽季期間在拉斯維加斯體驗四車道比賽。這項四場比賽可能會於 2027 年重返拉斯維加斯，但這還有待觀察。

混凝土和瀝青賽車錶面是這項運動中最好的。除了比賽之外，拉斯維加斯天際線和沙漠燈光背景下的夜間比賽營造出 NHRA 賽歷上獨一無二的氛圍。

拉斯維加斯還有其他設施常常缺乏的另一件事：酒店房價種類繁多，從經濟實惠的酒店到晚上休息的頂級豪華酒店，使其成為 NHRA 賽道上最具成本效益的地方之一。據 Reference.com 統計，拉斯維加斯擁有 350 多家酒店和汽車旅館，擁有超過 150,000 間酒店客房。

公平地說，拉斯維加斯大道的姊妹賽道，夏洛特的 zMAX Dragway，與內華達州的賽道幾乎完全相同。關於 The Strip 的描述與關於 zMAX 的描述類似（灰塵和沙子除外），因此無需在此列表中為 zMAX 單獨列出。

德克薩斯州汽車綜合體：

Motorplex 自 1986 年開業以來一直是 NHRA 的主要設施，是美國第一座全混凝土四分之一英里飆車設施。

為了追尋創始人兼建造者比利·梅耶爾 (Billy Mayer) 的功勞，儘管 Motorplex（被許多人暱稱為“The Plex”）明年將迎來 40 歲生日，但仍繼續與時俱進，不斷進步，對賽道內外的設施進行了重大整修。

Motorplex 位於達拉斯以南 37 英里、沃斯堡東南 57 英里處，是南部和西南部最受飆車賽車手、車隊和車迷喜愛的賽道之一。一年一度的秋季全國錦標賽門票常年售罄，並提供了這項運動四十年來最令人難忘的傳球。

俗話說得克薩斯州的一切都更大更好，這當然包括 Motorplex 的飆車比賽。

榮譽提名：

如果不提及伊利諾伊州喬利埃特 (Joliet) 的 66 號賽道 (Route 66 Raceway)，此類性質的清單就不完整，距芝加哥市中心西南約一小時車程。該體育場於 1998 年開業，因其座椅像馬蹄鐵一樣環繞賽道而被譽為“直線加速賽的第一座體育場”。

然而，第一個真正的“直線加速賽場”是建於 20 世紀 60 年代初期的布里斯托爾賽車場（位於 NASCAR 著名的布里斯托爾賽車場街對面），賽道本身就值得獲得榮譽獎。

66 號公路曾舉辦過 NHRA 比賽，其中一些賽季在同一年舉辦了兩場賽事，但從 2019 年至 2023 年一直處於閒置狀態，直到 NHRA 回歸為止。該設施還設有一個 0.375 英里長的橢圓形賽道，毗鄰芝加哥賽車場，該賽道將在 NASCAR 中斷七年後於 7 月 4 日重新開放。 週末賽事（至少目前將取代芝加哥市中心的芝加哥街頭比賽）。 NASCAR 擁有 66 號公路和芝加哥賽道。