阿耳忒彌斯 2 號的獵戶座太空艙已返回佛羅裡達州的發射場。
這艘名為「完整性」的太空船抵達美國太空總署 甘迺迪太空中心 （KSC）週二（4 月 28 日），四週後 從設施的 39B Pad 出發。
美國宇航局官員在一份聲明中表示，退役「包括從乘員艙中移除貨物、移除航空電子設備箱以供重複使用，以及檢索航天器上的數據，以更好地了解它的表現，從而為未來阿爾忒彌斯任務的程序和計劃提供信息」。 4 月 28 日聲明。
」獵戶座隔熱罩和其他元件將被拆除以進行廣泛的分析，剩餘的危險，例如過量的推進劑，將被排出，」他們補充道。
阿爾忒彌斯2號 從頂部開始 太空發射系統 4 月 1 日，SLS 火箭將四名太空人——美國太空總署的里德·懷斯曼、維克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大太空總署的傑里米·漢森——搭乘完整性號送向月球。
四人繞月球背面飛行 4月6日留下的地球比任何人類留下的都多。 4 月 10 日，完整性號在聖地牙哥海岸墜落，完成了阿耳忒彌斯計畫的首次載人飛行，以及自古以來首次超越地球軌道的太空人任務。 阿波羅17號 1972年。
NASA 在分析阿耳忒彌斯 2 號數據的同時，也在展望阿耳忒彌斯 3 號，這是一項計劃於 2027 年底發射的載人飛行任務。 阿爾忒彌斯3號 將留在地球軌道上，測試獵戶座與一個或兩個私人開發的阿耳忒彌斯月球著陸器之間的交會和對接操作 – SpaceX 星艦 和藍色起源的藍月亮。
阿耳忒彌斯 3 號 SLS 主級的前 80% 從 NASA 位於新奧爾良的米丘德組裝廠抵達 KSC 週一 （4 月 27 日）。技術人員現在正準備將新到達的設備連接到引擎部分。 KSC 的人們也在研究 Orion of Artemis 3。
NASA 官員在同一份聲明中表示：“增強型隔熱罩的所有 186 個 Avcoat 塊均已安裝、固化和檢查。”
「團隊還完成了隔熱罩的熱循環測試和超音波檢查，」他們補充道。 “Artemis 3 Orion 服務艙已成功進行熱循環測試、所有四個太陽能陣列臂的部署檢查，以及安裝連接 Orion 和 SLS 火箭的適配器錐體。NASA 計劃在今年晚些時候將乘員艙和服務艙與發射中止系統集成。”
