州官員週五表示，通用汽車已同意支付 1250 萬美元，以了結該汽車製造商非法出售數十萬加州人的位置和駕駛數據的指控。
和解協議是汽車製造商因涉嫌與保險業共享駕駛員數據而受到越來越多審查的一個例子，這將影響人們為保險支付的費用。然而，加州有一項法律禁止保險公司使用駕駛數據來設定費率。
加州律師表示：「如果我們聽說一家公司非法收集、儲存或出售消費者數據，我們會毫不猶豫地深入調查並追究他們的法律責任。」羅布邦塔將軍在新聞發布會上如此表示。
邦塔表示，和解是加州史上最大的《加州消費者隱私法案》罰款金額。
該法律賦予加州消費者權利要求公司披露他們收集的數據。他們還可以選擇不共享或出售其個人信息，並要求公司刪除他們的數據。
研究人員發現，通用汽車在 2020 年至 2024 年間將駕駛員資料（包括姓名、聯絡資訊、位置資料和駕駛行為資料）出售給資料經紀人 Verisk Analytics Inc. 和 LexisNexis Risk Solutions。這些數據來自駕駛員使用安吉星的情況，該公司隸屬於通用汽車公司，提供路邊援助、導航和其他服務。
通用汽車表示，該協議涵蓋了一款名為 OnStar Smart Driver 的產品，該公司將於 2024 年停止生產該產品。該產品旨在幫助改善人們的駕駛行為，但面臨消費者隱私問題。 2024 年，通用汽車還終止了與這兩家資料經紀人的合作關係，並表示將改善隱私控制。
通用汽車發言人在一份聲明中表示：“車輛連接對於現代和安全的駕駛體驗至關重要，這就是為什麼我們希望向客戶明確和透明地了解我們的做法以及他們對信息的選擇和控制。”
包括洛杉磯和舊金山在內的全州幾位地方檢察官參與了調查和和解。
科技在汽車產業中發揮著越來越大的作用，但從司機那裡收集的數據可以揭示人們日常習慣的個人信息，包括他們把孩子放在哪裡和去看醫生。
加州隱私權保護局於 2023 年開始調查連網汽車的隱私做法。在該州調查汽車製造商的同時，《紐約時報》於 2024 年報道稱，通用汽車正在與保險公司分享消費者的駕駛習慣。據報道，在全國範圍內，通用汽車透過向 Verisk 和 LexisNexis 出售數據賺取了約 2000 萬美元。
該州隱私保護局先前曾對其他汽車製造商採取行動。福特汽車公司 3 月因侵犯隱私行為被罰款 375,703 美元，本田公司 2025 年被罰款 632,500 美元。
根據仍需法院批准的通用汽車和解協議，該汽車製造商將刪除該公司在 180 天內保存的所有駕駛數據，並要求兩家數據經紀人也這樣做。他們還將在五年內停止向消費者報告機構出售駕駛數據，並製定一項隱私計劃，其中包括評估和減輕從安吉星收集的數據的風險。
在加州與通用汽車達成和解之前，聯邦貿易委員會還在 2025 年針對該汽車製造商和 OnStar 的隱私做法採取了行動，禁止它們在五年內向消費者報告機構披露位置和駕駛行為數據。
