「我對自己現在的處境不滿意」——丹妮卡·帕特里克在令人震驚的坦白中指責前團隊財務背叛

作為女性賽車運動的先驅， 丹尼卡·帕特里克 取得了許多第一。作為一名駕駛過印第安納波利斯 500 大賽和代托納 500 大賽的車手，帕特里克參加 NASCAR 似乎並不罕見。然而，她進入這項運動的情況仍然是個謎。為什麼派崔克會離開蓬勃發展的印地賽車事業去納斯卡，尤其是當她表現相對較好的時候？

丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick) 於 2005 年開始職業賽車生涯，加入印地賽車並參加了該系列賽七個賽季，直至 2011 年。她最好的賽季是 2008 年與安德烈蒂·格林車隊 (Andretti Green Racing) 奪得冠軍，成為第一位也是唯一一位贏得印地賽車比賽的女性。到2009年底，她已經與球隊簽訂了多年合約。

儘管當時在印地賽車上的職業生涯很穩定，但帕特里克在2012年突然決定轉投納斯卡。對於像帕特里克這樣已經對納斯卡盃系列賽表現出興趣的人來說，逐步過渡比突然改變比賽規則並與一支穩定的車隊留下一份全職合約更有意義。

丹妮卡·帕特里克說：“我對自己現在的處境並不太滿意。” 與哈維克和巴克斯頓一起加速 可以說是她職業生涯中最好的幾年之一。

雖然她在2011年就已經下定決心，但今年秋天的種子卻早早就種下了。

「團隊的情況是——沒有人真正知道發生了什麼，但當時我與安德烈蒂處於利潤分享的情況。我的合約就是這樣設計的，他們沒有支付我所欠的錢，」她承認。 「因此，幕後的法律鬥爭就開始了。

“我的意思是，從那時起我已經和他們在一起一年半了，一直到仲裁。所以，充分利用這種情況是一個充滿壓力和令人沮喪的情況。”

這位 44 歲的選手透露，她對這項運動一點也不滿意，並決定繼續前進。事實上，當時她甚至對自己的賽車運動生涯或 NASCAR 未來都沒有清晰的想法。由於她的印地賽車合約破裂，由於不誠實和針對她的團隊的訴訟帶來的壓力，她準備迎接新的挑戰。

由於缺乏聚光燈，她與安德烈蒂的挑戰尚不清楚。她很長一段時間不再在公共管道談論這件事。她最後一次透露這一點是在兩年前接受肯尼華萊士採訪時。

除了這些因素之外，她總體上對印地賽車的比賽品質不滿意。她對公路賽車的轉變感到沮喪，並希望有更多的橢圓形比賽。此外，納斯卡似乎是繼續她職業生涯的最佳選擇。

離開印地賽車幾年後，這位車手於本週末回歸家鄉。然而，與之前的角色相比，她將扮演一個非常不同的角色。

丹妮卡·帕特里克將重返印地賽車報道

2018 年結束 NASCAR 職業生涯後，丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick) 決定轉向廣播並加入其中。 天空體育 一級方程式賽車展。在天空電視台工作五年後，她在 2026 年賽季前被解僱。帕特里克表示，這是一個共同的決定，是基於她的個人興趣和創辦自己公司的願望。

「我覺得我在 F1 中獲得了豐富的經驗，並準備好花更多時間從事其他項目和興趣，」帕特里克此前透露。 「我正在建立一家新公司。我是一些有著宏偉計劃的董事會的新人，我正忙著通過學習網球、高爾夫和滑雪等新運動來提高自己。”

現在，她將在 2026 年印第安納波利斯 500 大賽上加入 FOX 展位。這將是她退出印地賽車系列賽後首次出現在比賽中。

這位 2009 年印地 500 大賽領獎台上的選手透過社群媒體讓她的粉絲了解她的最新事業。

「回到（多風的）印第安納州的家！！！」她為她的帖子添加了標題。 「週六雨後，一場為期一天的杆位排位賽的氣氛確實很熱烈。在賽道上度過了有趣的一天，很高興能與老朋友重聚！”

作為評論員， 丹尼卡·帕特里克 並不完全擁有最好的聲譽。然而，她作為印地賽車手的個人經驗應該賦予她在展位上合理的權威。

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