坎培拉- 澳洲航空 (QF) 確認其期待已久的「日出計畫」再次延遲，將雪梨機場 (SYD) 飛往倫敦希斯洛機場 (LHR) 和紐約約翰甘迺迪國際機場 (JFK) 的直飛航班的開通時間提前至 2027 年。
此次挫折是由於持續的全球供應鏈壓力導致空中巴士生產進一步中斷。
這家澳洲航空公司原計劃推出使用經過特殊改裝的空中巴士 A350-1000ULR 飛機的超長途航班。
然而，空中巴士現已將第一架飛機的交付推遲了四個月，第一架飛機預計將於 2027 年 4 月抵達，而不是 2026 年底。
澳洲航空空中巴士 A350 交貨延誤
空中巴士公司將修改後的時間表歸因於影響更廣泛的 A350 生產計劃的持續供應鏈挑戰。
這家歐洲製造商面臨零件短缺、勞動力限制和工業瓶頸，影響了向許多航空公司客戶的飛機交付。
澳洲航空表示，儘管首架飛機交付延遲，但接下來的四架「日出計畫」飛機預計將相對快速連續抵達。據該航空公司稱，整體推出時間表應在 2027 年 11 月之前恢復到原來的速度。
空中巴士 A350-1000ULR 飛機專為長途運作而配置。
每架噴射機均配有一個額外的 20,000 公升後中央油箱，可實現從澳洲東海岸直飛倫敦和紐約等目的地的航班。
澳洲航空也證實，第一架飛機已進入法國圖盧茲的噴漆車間，預計在未來幾週內開始飛行測試。飛行員訓練活動已經透過悉尼的模擬器計畫進行。
專案日出計劃
日出計劃仍然是航空業最雄心勃勃的商業飛行計劃之一。
該舉措旨在消除一些世界上最長的客運航班的停靠點，同時與現有的一站式服務相比，將總行程時間減少多達四個小時。
澳洲航空最初的目標是在 2023 年推出飛機，但新冠肺炎 (COVID-19) 大流行擾亂了飛機製造計劃和國際航空復甦計劃。該航空公司後來將計劃推遲到 2026 年，而空中巴士公司最近一次推遲將發射推遲到 2027 年。
雪梨-倫敦和雪梨-紐約的直飛航班將超越大多數現有商業營運的能力。
根據news.com.au報道，澳洲航空目前營運珀斯和倫敦之間的直飛航班，該航班飛行時間約為18小時，已躋身世界上最長的定期航線之列。
該航空公司相信，新飛機將重塑優質長途旅行，提供從澳洲東海岸出發的直飛航班，無需在亞洲、中東或北美中轉。
澳洲航空超遠程戰略
Sunrise 專案也代表了澳洲航空為應對未來高端需求成長而進行的重大機隊現代化努力。
特別設計的A350客艙將包括升級的頭等艙套房、改進的商務艙座椅、健康區以及專為延長飛行時間而重新設計的經濟艙。
行業分析師繼續密切關注該項目，因為它可能會影響航空公司未來超長途旅行的方式。飛機性能、燃油管理和乘客舒適度的進步使得曾經被認為在商業上不可能的航線變得越來越可行。
儘管一再延誤，澳航堅稱「日出計畫」仍是其長期國際戰略的核心。
該航空公司表示，該項目的名稱是為了紀念二戰期間發生的歷史性「雙重日出」航班，當時澳航的飛機在空中停留了足夠長的時間，讓乘客和機組人員在一次旅行中目睹兩次日出。
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