特別 報告路透社發現，民航總局（DGCA）在5月在印度三台空中客車飛機上進行了現場控制，儘管逃生幻燈片在“關鍵的緊急設備”上延遲了，但強制檢查還是進行了強制性檢查。
電線機構在警告通知和調查報告中特別是特別的，但它們並不是上週事故的事故。
監管機構印度航空找到安全之旅
在一個案例中，DGCA發現對空中客車A320噴氣機的檢查被推遲了一個多月，才在5月15日進行。但是，Airnav Radar數據顯示，在此延誤期間，飛機飛往迪拜，利雅得和吉達等國際目的地。
在國內道路上使用的空中客車A319在對照組中大約三個月後大約三個月，而第三次研究表明，一項研究遲到了兩天。
DGCA在他的報告中說：“上述案件表明，飛機已經用過期或不公正的緊急設備操作，該設備違反了標準的飛行和安全要求。
印度航空在一份聲明中表示，“加速了所有維護記錄的驗證，包括逃生幻燈片的日期，並將在未來幾天完成該過程。
DGCA是該報告中的一些印度航空飛機，表示註冊文件。該航空公司告訴路透社，只有一架飛機已經過時了，這不會影響安全性。
DGCA報告，儘管以前有通知和定義的缺陷，但組織的內部質量和計劃部門無法採取有效的糾正措施，顯示出系統性控制失敗。 ”
2月，印度年輕航空部長在23起案件中，由於去年違反安全性或被判處罰款，在23起案件中，在23起案件中告訴了議會議會。大約一半-12-印度航空和印度航空快車。 DGCA施加的最大罰款是在飛往舊金山的航班期間“船上氧氣不足”的127,000美元。
