印尼仍然是該地區最具潛力的航空市場之一，因此吸引了全球航空運輸業參與者的注意。
雅加達（安塔拉）- 印尼國家航空協會或 印尼國家航空公司協會 國家民航局表示，國內市場是國家航空工業發展的主力軍，也是推動國民經濟成長的戰略機會。
INACA 評估認為，印尼在國家航空業的發展中具有戰略地位，因為它有超過 2.7 億人口的支持，而且流動性需求每年都在持續增長。
「國內市場不僅是支撐我國經濟發展的工具，也是一個正在成為一個正在成為國民經濟發展的市場。 機會 週三，INACA 主席 Denon Praviratmadja 在雅加達舉行的《印尼航空展望 2026》一書發布會上表示：
他表示，印尼仍然是該地區最具潛力的航空市場之一，因此吸引了全球航空運輸業參與者的注意。
Denon表示，在Covid-19大流行之前，國內航空客運量已達到約1.9億人次，其中約80%來自印尼國內市場。
國內市場的規模表明，航空業在支持社區流動、加強印尼各地區的經濟活動方面發揮重要作用。
他認為，龐大的國內市場也為定期和不定期航空公司發展服務和擴大營運範圍提供了巨大的機會。
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除了支持國家互聯互通之外，航空業還有助於創造就業機會，並為國民經濟永續成長提供附加價值。
「創造了超過 600 萬個就業崗位，為我們的 GDP（國內生產毛額）貢獻了約 6,260 萬美元。（這）顯示了印尼國家航空業治理的重要性，」Denon 解釋道。
他表示，印尼有許多優勢，可以成為建立健康、強大、有全球競爭力的航空業的重要資本。
他表示，需要透過綜合發展策略來挖掘這項潛力，使航空運輸業未來能為國家發展做出更大貢獻。
透過強化國內市場並與所有產業參與者合作，INACA 樂觀地認為，國家航空將繼續發展，成為經濟迎接金色印尼 2045 的重要推動力。
INACA 也推行飛機零配件進口的零稅率優惠，以提高航空公司的營運效率並增強國家航空業的競爭力。
INACA 繼續提出各種策略步驟，以提高國家航空業的效率，包括推廣支持印尼航空公司營運的財政政策。
Denon 表示，激勵措施的討論一直是 INACA 十多年來與各利益相關者共同倡導的議程。
他評估說，營運成本效率將為航空公司提供更大的空間來提高服務品質並以可持續的方式增強業務績效。
他認為，這項工作還需要交通部、工信部、商務部、財政部等部際合作制定政策。
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：還有薩利姆
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