雅加達（ANTARA）－2026年1月至5月，PT Kereta Api Indonesia（Persero）集團運送了214,045,803名乘客，這體現了社會的高度流動性和連通性以及鐵路運輸在支持國民經濟發展中的作用。
KAI 企業傳播副總裁 Annie Purba 週四在雅加達發表的聲明中表示：「從 2026 年 1 月到 5 月，KAI 集團為 214,045,803 名客戶提供服務，與 2025 年同期的 199,663,907 名客戶相比增長了 7.20%。」7.20%。」7.20%。
他表示，乘客數量的增加反映出鐵路運輸在支持印尼各地區社區連通性方面發揮日益強大的作用。
他表示，對 KAI 集團交通運輸貢獻最大的是 KAI Commuter，該公司為 169,047,494 名乘客提供服務，比 2025 年 1 月至 5 月的 159,111,614 名乘客增長了 6.24%。
他說：“憑藉這一數量，KAI Commuter 已成為東南亞最大的鐵路公共交通系統之一。”
每天，這項服務將雅加達大都會區及其周邊地區的住宅區與就業、教育、商業和公共服務中心連接起來。隨著緩衝區的擴大，日常通勤出行的需求不斷增加，這一作用變得越來越重要。
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除了日常出遊之外，城際旅行的成長也反映出地區之間的連結性日益增強。 2026年1月至5月，KAI長途和普通列車共服務乘客24,372,733人次，較去年同期的22,168,570人次增長9.94%。
這種旅行流連接了爪哇島和蘇門答臘島的各個經濟中心、工業區、教育城市、商業中心和旅遊目的地。這種連通性也支持勞動力流動、商業活動和國內旅遊業的發展。
在現代城市服務中，雅博德貝克輕軌服務乘客量達13,211,856人次，較2025年1月至5月的10,727,798人次成長23.16%。
乘客量的增加反映出鐵路公共交通在支持雅加達、茂物、德波和勿加泗地區的出行方面發揮著越來越重要的作用。
與 KRL、城際列車、公車服務和大眾運輸導向開發 (TOD) 區域的整合增加了人們在互聯交通生態系統中的出行便利。
連結人們與航空旅行的服務也不斷成長。 KAI 機場共服務了 2,905,389 名乘客，較去年同期的 2,854,707 名乘客增長了 1.78%，其中棉蘭的 KA Srilelawangsa 航班和日惹的 KA YIA 航班。
機場列車的存在，在旅行時間上提供了更明確的旅行選擇，同時也支持旅客無縫前往各個城市的機場。
同時，KCIC 透過 Hush 服務為 2,415,736 名客戶提供服務，比 2025 年 1 月至 5 月的 2,381,619 名客戶增加了 1.43%。
高鐵加強了雅加達和萬隆之間的經濟聯繫，這兩個城市一直是印尼的兩個主要活動節點。這種短途方式鼓勵商務人士、專業工人、遊客和一天內往返的人們的流動性。
在印尼東部，Makassar-Parepere列車服務了145,735名乘客，比去年同期的116,146名乘客增加了25.48%。
這一增長反映出南蘇拉威西鐵路服務的使用不斷增加。這項服務的存在支持社區進入營運路線沿線的經濟活動中心、教育區、公共服務和旅遊景點。
在旅遊旅遊領域，KAI Wisata 成長最快，為 131,843 名客戶提供服務，比 2025 年 1 月至 5 月的 76,309 名客戶成長了 72.78%。
這一增長與國內旅遊業的成長趨勢不謀而合。火車現在已成為旅行體驗的一部分。全景列車、旅遊列車、專列、車廂套房等服務為旅客提供不同體驗的旅遊選擇。
2026年1月至2026年5月，南蘇門答臘輕軌為1,815,017名乘客提供服務。作為蘇門答臘第一個城市軌道運輸系統，南蘇門答臘輕軌發揮連接巨港市各個活動中心的作用，從住宅區、商業中心、辦公室、大學、賈卡穆丁國際體育中心、賈卡布魯丁體育二期到機場體育二期。
在城市活動成長期間，這種連結性透過更可衡量的旅行時間來支持社區運動。
Ann 補充道，KAI 集團客戶數量的增加反映了鐵路交通在支持社區出行、同時加強區域間互聯互通方面的作用不斷擴大。
他表示：“KAI 集團將繼續提高服務質量，加強跨模式整合，提供支持可持續經濟增長和國民流動性的互聯互通。”
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：M.綠魂
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