關於電動車激勵措施，Periclindo：確定性更重要

雅加達（安塔拉）—印尼電動汽車產業協會 (Periklindo) 認為，電動車激勵措施的確定性至關重要，這樣產業參與者和消費者就可以在不受政策不確定性影響的情況下做出決策。

Periclindo 負責開發和研究的副董事長 Prabowo Kartolexono 表示，業界原則上支持提供激勵措施。然而，他認為，政策的確定性比持續期望但沒有成果重要得多。

普拉博沃週二在雅加達表示：“我們總是鼓勵（提供激勵措施）。我們總是要求政府提供這些激勵措施。但關鍵是，如果存在激勵措施，那就是好的。如果我們想給，那就給，如果不想，那就不給。所以我們這個行業可以對此做出回應。”

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普拉博沃表示，對該行業來說，確定是否存在激勵措施比等待永遠不會做出的決定更重要。

他表示，如果政府確保今年是否給予激勵措施，產業參與者可以透過制定行銷策略和成本效率來立即適應。

「作為一個行業，我們將立即採取行動。如果沒有激勵措施，我們將想辦法如何銷售、如何生產以降低成本等等，」普拉博沃說。

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他表示，由於缺乏明確性，許多潛在消費者選擇延後購買，希望激勵措施能盡快實施，也抑制了市場交易。

「以前想買電動摩托車的人會再想，『如果我現在買，突然補貼下個月就到了，那我就再等等，』」他說。

因此，佩里克林多希望政府能夠迅速意識到，將為電動車提供激勵措施，這樣它就不會繼續製造不確定性，拖延人們的購買。

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截至目前，政府仍在準備電動車激勵方案。電動車（包括摩托車和汽車）的激勵措施原定於今年年中啟動，但由於激勵計畫仍在各部會之間討論，政府已多次推遲正式啟動。

激勵政策的方向也已公佈，但實施細則仍在等待最終決定。

對於電動車，政府正在推出政府承擔的增值稅（PPN DTP）計劃，而不是現金補貼。該激勵計劃初期計劃在10萬台上實施。

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所討論的 DTP 增值稅金額範圍為增值稅的 40% 至 100%，其中最高的激勵措施針對使用鎳基電池並符合政府規定的車輛。

同時，對於兩輪車，政府正在準備每輛500萬印尼盾的補貼，第一階段的目標是生產10萬輛新電動摩托車。如果配額用完，政府表示將增加配額。

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