DoorDash 將透過新的無人機交付部門進行空運

DoorDash 正在啟動一項名為 DoorDash Air 的新無人機送貨計畫。美國最大的食品配送應用程式表示已獲得美國聯邦航空管理局的批准，為不久的將來無人機送貨鋪平了道路。

DoorDash 表示，它已獲得 FAA Part 135 航空承運人認證，使其能夠透過無人機運送小包裹。其他獲得此評級的公司包括 Alphabet 旗下的 Wing、Zipline 和亞馬遜。

此前，DoorDash 與 Alphabet Wing 的無人機送貨部門在達拉斯-沃斯堡、維吉尼亞州和澳洲等地進行了多次試點。現在該公司表示將部署專為食品配送而設計的無人機。這些無人機將在該公司的 DoorDash Labs 部門進行設計和組裝，該部門擁有負責建造 Dot 路邊送貨機器人的機器人和人工智慧團隊。

該公司在新聞稿中表示：「我們正在設計一款客製化飛機，以填補我們在國內貿易中看到的空白，並補充我們的合作夥伴正在擴展的短期和遠程設計。」「我們的無人機也是在美國設計和製造的，大部分零件都是在美國製造的」（誠然，絕大多數無人機是在中國製造的）。

此外，DoorDash 表示還將建造所有必要的地面基礎設施，使餐廳能夠將訂單交付給無人機。正如我們在其他無人機送貨飛行員身上看到的那樣，必須在地面上建造一個由附加結構和設備組成的複雜系統，以使無人機能夠在開始送貨之前拾取有效載荷。必須制定飛行計劃、空域管理和著陸後勤來追蹤飛行中的無人機。 DoorDash 表示，它致力於自行建造所有基礎設施。

「這架飛機是每個人都看到的，」該公司表示。 「最困難的問題是地面基礎設施和集成，這就是我們的優勢。為當地企業解決現實世界中的棘手問題是我們的重點，從實時庫存核對到用於步行通道、屋頂或商業尾門的端到端交付系統。我們正在構建完整的端到端系統。”

DoorDash 表示，無人機送貨可以解決中距離送貨的問題，因為快遞員更難找到，中距離送貨仍然需要更長的時間。該公司表示，超過 20% 的訂單距離為 3 至 5 英里，但這些訂單的平均運送時間可能比短途配送長近 25%，這主要是因為這些中距離行程尋找快遞員需要更長的時間。

該公司表示：“透過無人機進行中程送貨，Dashers 可以專注於他們最喜歡的訂單：可以快速完成的較短送貨，靠近高度集中的商家以獲得最佳路線，並通過讓他們更快地到達下一個訂單來增加他們的收入潛力。”

DoorDash 並未透露首次推出時的目標市場，表示將在未來幾個月內公佈更多細節。