根據美國肺臟協會的數據，大洛杉磯地區仍是美國臭氧污染最嚴重的大都會區。 2026 年天氣狀況報告研究發現，南加州仍面臨全美空氣污染最嚴重的問題。
週三發布的報告將洛杉磯-長灘列為美國臭氧污染最嚴重的大都會區，每年平均有159.2個臭氧不健康天數。該地區的年度顆粒物污染程度在全國排名第七，短期顆粒物污染程度排名全國第七。
美國肺臟協會。或 ALA，使用聯邦空氣品質標準根據不健康空氣天數和污染水平的嚴重程度來分配等級。洛杉磯縣在報告測量的所有三個類別中都獲得了不及格的成績：臭氧、短期顆粒污染和年度顆粒污染。
河濱縣和聖貝納迪諾縣在這三個指標上也都失敗了。
橘郡的臭氧評級為 F，年度顆粒污染評級為不及格，短期顆粒污染評級為 C。
地面臭氧通常被稱為“煙霧”，是一種腐蝕性氣體，是由車輛和其他來源的污染物與熱量和陽光發生反應時形成的。它會刺激肺部並引發嚴重的呼吸問題。
短期和年度粒狀物污染是指被稱為PM2.5的細懸浮微粒。這些微小顆粒來自汽車廢氣、工業排放和森林火災等來源。 ALA 負責全國清潔空氣政策的副總裁 Will Barrett 表示，由於它們足夠小，可以進入血液，因此與氣喘發作、心臟病、中風和肺癌有關。
報告指出了一些進展跡象。洛杉磯報告的年度顆粒污染水平是該報告歷史上最低的，儘管該地區仍然位居全國最嚴重之列。
另一方面，根據去年的報告，洛杉磯的臭氧污染更加嚴重，該都會區的霧霾程度位居全國前列。報告指出，在 ALA 發表研究的 27 年中，有 26 年洛杉磯的臭氧水平排名最差。
巴雷特週二對媒體表示，該地區的污染主要來自交通運輸源，「主要燃燒汽油和柴油」、煉油廠和其他當地排放源。他說，這些壓力與氣候和沿海條件結合，將污染推向內陸，特別是進入內陸帝國，那裡不健康的臭氧天數更加嚴重。
報告發現，在全國範圍內，美國有 1.523 億人（佔總人口的 44%）居住在至少一項臭氧或顆粒物污染指標不及格的地方。其中包括 3,350 萬兒童，即 18 歲以下人口的 46%。 ALA 表示，在加州，82% 的居民居住在受空氣不健康影響的縣。
去年美國空氣污染最嚴重的 15 個縣中有 8 個位於加州。
在 PM2.5 污染最嚴重的時候，加州佔了 15 個最嚴重縣中的 7 個。
今年 PM2.5 污染最嚴重的 15 個縣中有 9 個位於加州。
ALA 在報告中表示，最近的聯邦行動可能會破壞改善加州空氣品質的努力。其中包括錯過了更嚴格的顆粒污染標準的最後期限、清潔車輛和燃油經濟性規則的回滾、有毒空氣污染法規的豁免，以及針對加州三項清潔車輛標準的國會審查法案挑戰。
該報告的主要作者、ALA 全國清潔空氣宣傳主任戴安娜·範弗利特 (Diana Van Vleet) 在周二的媒體電話會議上表示：“環境保護局正在大幅倒退拯救生命的清潔空氣規則。” “聯邦行動削弱、推遲並取消了許多污染限制。”
引用的 EPA 2 月撤銷 人為造成的氣候變遷威脅美國人的健康，這是一個長期存在的科學結論。
巴雷特說：「聯邦政府最近干涉加州保護其居民健康的權利的行動，對我們當地空氣區和州氣象局的持續成功構成了重大挑戰。」他補充說，州估計顯示，削弱加州清潔空氣權威的聯邦行動可能會導致超過 14,000 人死亡、數千人到急診室就診和住院，到 2050 年，累積的健康影響將達到 1450 億美元。
報告稱，兒童特別容易受到污染空氣的影響，因為他們的肺部仍在發育，他們呼吸的空氣相對於他們的體型來說更多，而且他們通常在戶外度過更多的時間。
「在我的日常工作中，我治療患有氣喘的兒童，他們吸入的高劑量污染往往會導致病情惡化，」凱撒醫療機構聖胡安卡皮斯特拉諾醫療辦公室的負責醫生阿菲夫·埃爾哈桑醫學博士說。
哈桑補充說，空氣污染「還會抑制兒童肺部發育，這可能會導致成人肺活量下降。」這是不可逆的。一旦發生，一切就結束了。 」
南加州的空氣污染負擔長期以來一直受到交通、貨運、工業、地理和氣候的綜合影響。
地區排名顯示了這種負擔的強度。聖貝納迪諾縣是全美臭氧污染最嚴重的縣，加權平均臭氧不健康天數為159.2天，其次是河濱縣（126.7天）和洛杉磯縣（119.0天）。
該報告還強調了加州其他地方在清潔空氣方面的成功。薩克拉門托記錄了該報告歷史上最低的年度顆粒污染水平和最少的不健康臭氧天數。
加州的四個城市在至少一個類別中也躋身全美最乾淨城市之列：薩利納斯和奇科的高臭氧天數為零，聖塔芭芭拉和聖路易斯奧比斯波的不健康顆粒物污染記錄為零天。
ALA 敦促州立法者繼續資助旨在減少最大排放源排放的計劃。巴雷特說：“肺臟協會呼籲加州立法機關投資零排放卡車計劃，並為更清潔的農場設備和消費汽車提供資金。”
這些政治立場的健康和環境論點一直爭論不休，但巴雷特表示，骯髒空氣的經濟後果往往被忽視。
「人們常常忽略空氣污染對家庭預算的影響，例如孩子無法上學、父母不上班等等，」他說。 “空氣污染是一個必須解決的代價高昂的社會問題。”
