從軌道下載這50個對象將使垃圾的風險減少一半

麥克奈特說：“為了迅速移動，他們增加了長期衝突的風險。”

中國國家太空服務局副主管比安·齊岡（Bian Zhigang）週一在國際宇航員大會上發表講話。被問及中國管理太空環境的承諾。比恩承認在這一領域的“非常嚴重的挑戰”，尤其是在大型構成方面。他沒有提到中國的問題將火箭列入軌道。

比安說，中國“目前正在調查”如何從軌道上清除空間的碎片。中國指控的任務之一是對緩解技術的考驗 用軌道上的多個航天器錨定但是美國官員認為這是軍事威脅。空間碎片清除系統所需的基本技術 – 保護和連接系統，機器人武器和船中的自動化 – 可以用來嘲笑對手的衛星。

一線希望

麥克奈特（McKnight）和他的同事（來自美國，英國，意大利，日本和俄羅斯）額外付出了英里，以評估如果某些最危險的物體從列表中刪除，太空殘留物的威脅將如何變化。他說，結果非常有前途。

麥克奈特說：“如果您服用10個物體，則將其減少30％。” “這是一個可衡量的變化。我認為過去缺少這是合理地清除碎屑的合理性。”

主動清除碎片是一個不確定的建議。正如幾個任務所表明的那樣，在技術上可行，但有一個問題是誰付款。空間碎片清潔服務有可持續的市場嗎？歐洲航天局和日本太空服務部門在清除碎片倡議中投入了低水平的資金。這些項目之一，由一家名為Astroscale的日本公司領導， 去年完成了成功的演示 為了用未指定的日本火箭制定未來的碼頭努力，並將其引導回氣氛。

Astroscale成立於2013年，目的是免除空間垃圾的低土地。意識到這些任務有限的市場，該公司已輪換以尋求衛星服務和加油技術。

McKnight說：“我們可以通過去除10或20個物體來對碎片的潛力以及啟動凱斯勒綜合症的能力產生可衡量的影響。” “壞消息是，在過去兩年中，我們剛剛添加了26個新項目。”

這個故事首先出現 ARS Technica。