通用原子公司與韓華在韓國擴大無人機生產
聖地亞哥 – 通用原子航空系統公司宣布與韓國韓華宇航公司建立新的合作夥伴關係，共同開髮灰鷹無人機（UAV）的短距起降（STOL）版本。
據通用原子公司稱，自籌資金的原型機已經成功試飛，證明該公司可以快速從概念轉向運營開發。
聯合開發詳情
作為合作夥伴關係的一部分，通用原子公司和韓華宇航將共同投資 STOL Grey Eagle 項目，並在韓國建立開發和生產能力。
該協議於週二簽署，標誌著灰鷹系列在擴大經過實戰驗證的作戰能力方面邁出了重要一步。
兩家公司計劃於 2027 年進行飛機首飛，最早於 2028 年開始向客戶交付 國防新聞。
通用原子航空系統公司總裁戴維·亞歷山大表示，兩家公司都致力於利用各自的專業知識來高效地交付新系統。
他強調，這種合作支持美國和韓國的國防現代化目標。
該無人機的設計還滿足了全球對能夠在充滿挑戰的環境和嚴峻地點運行的無人系統不斷增長的需求。
韓國製造
與其他在通用原子公司位於加利福尼亞州聖地亞哥的工廠生產的灰鷹型號不同，新的 STOL 版本將在韓國的一家新工廠生產。
通用原子公司將負責最終的整合過程，而韓華宇航將在當地製造和供應鏈運營中發揮重要作用。
將生產基地設在韓國的決定旨在降低成本並加強地區國防工業合作。這也反映了兩國在先進航空航天技術領域日益增強的戰略夥伴關係。
通用原子公司預計短距起降灰鷹將吸引包括美國陸軍和韓國武裝部隊在內的廣泛國防客戶的興趣。
它能夠在近距離或崎嶇不平的機場跑道上進行操作，這將吸引那些尋求需要最少後勤支持的高續航無人機的士兵。
運營能力
STOL灰鷹將設計用於在半準備或臨時搭建的地面上起飛和降落，例如土路、海灘和停車場。
這種能力將使士兵能夠在基礎設施最少的偏遠地區部署無人機。
通用原子公司表示，新配置將提高無人機執行情報、監視、偵察和目標捕獲（ISR）以及前沿部署環境中的反無人機行動等任務的價值。
底線
通用原子公司和韓華宇航之間的合作凸顯了無人駕駛航空的全球發展。
下一代灰鷹能夠短距離起飛和著陸，將為美國及其盟軍擴大作戰靈活性。
隨著韓國產量的增加，短距起降灰鷹可能會重新定義戰術無人機在世界各地前沿作戰區的部署方式。
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