在成功繞月飛行後，美國太空總署阿耳忒彌斯二號太空人（里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和傑里米·漢森）開始了返回地球的旅程，行程比歷史上任何太空人都遠。
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美國太空總署著名的為期 10 天的任務預計將以獵戶座乘員艙與服務艙分離開始，隨後重新進入地球大氣層，並在太空艙降落傘落入大海之前發生六分鐘的無線電中斷。
阿耳忒彌斯 2 號的獵戶座將以比原計劃更陡的角度進入地球大氣層，以減少在高速和高溫下穿過大氣層所花費的時間，並減少損壞的可能性。 太空網 報道稱。
當獵戶座下降時，它將被艙口外燃燒的等離子火球吞沒。 「著陸將是崎嶇不平的，並且由於太空艙周圍的等離子體包膜，在短時間內與地面控制的通訊將會丟失。”
在太平洋上方約 26,500 英尺處，獵戶座仍將以 325 英里/小時的速度俯衝而下。煙火技術人員將部署三個小型降落傘，覆蓋前艙。然後，在 25,000 英尺的高度，兩個大型空氣管道將打開以穩定太空艙。在 9,500 英尺的高度，主降落傘序列將開始，速度降至 130 英里/小時。
「主降落傘有一個更複雜的系統。首先，將釋放三個飛行員降落傘，每個降落傘直徑為11英尺（3.4 m），這將拉出三個主降落傘，每個主降落傘寬116英尺（35.3 m），重310磅（140公斤），獵戶座乘員艙將懸掛在其下方265英尺（81 m）處懸掛在其下方265英尺（81 m）處。
如果一切順利，太空人將在晚上 8 點過後不久，乘坐名為 Integrity 的獵戶座太空艙安全地在海洋中漂浮。東部時間 (0000 GMT) 聖地牙哥海岸附近。
美國宇航局報告說，該團隊已返回家園的中途。
阿耳忒彌斯二號太空人到達了月球和地球之間的「中途」。美國東部時間 4 月 10 日星期五晚上 8 點左右（4 月 11 日星期六 0007 UTC），它們將濺入聖地亞哥海岸附近的太平洋。
根據美國印太司令部的指示，美國海軍的約翰·P·穆薩號船塢登陸艦 (LPD 26) 將接回船員和獵戶座太空船。
參議員特德·克魯茲讚揚了太空人的成就，稱他們激勵了全新一代的太空探索者。
阿耳忒彌斯二號任務創造了人類與地球最遠距離的新紀錄，超越了阿波羅 13 號任務所保持的 248,655 英里的記錄。阿爾忒彌斯二號是美國太空總署阿爾忒彌斯計畫中的首次載人試飛。
