該訴訟挑戰運輸安全管理局禁止變性警員進行搜身的禁令

根據一項聯邦訴訟，弗吉尼亞州一名交通安全官員指責美國國土安全部禁止跨性別官員進行安全檢查的政策存在性別歧視。

隸屬於國土安全部的運輸安全管理局於二月份制定了這項政策，以遵守特朗普總統的行政命令，宣布兩種不可改變的性別：男性和女性。

美聯社從四個獨立來源（包括一名現任運輸安全管理局員工和兩名前運輸安全管理局員工）獲得的解釋政策變化的內部文件顯示，“跨性別警官將不再參與搜查職責，這些職責是根據旅客和警官的生物性別來執行的。”

直到 2 月，運輸安全管理局 (TSA) 仍根據 2021 年管理指令根據警員的性別認同分配工作。該機構告訴美聯社，為了遵守特朗普 1 月 20 日的行政命令，它撤銷了該指令。

內部文件顯示，儘管跨性別官員“將繼續有資格執行與其認證相符的所有其他安全檢查職能”，並且必須參加所有必要的培訓，但他們將不被允許在培訓中或在培訓其他人時展示如何進行搜身檢查。

杜勒斯國際機場的變性官員 Danielle Mittereder 在周五提起的訴訟中聲稱，新政策違反了民權法，該政策還禁止她使用 TSA 設施中與其性別認同相符的衛生間。

訴狀稱：“僅僅因為她是跨性別者，運輸安全管理局現在就禁止原告履行其工作的基本職能，阻止她晉升到更高級別的職位和獲得專業認證，將她排除在運輸安全管理局篩選的設施之外，並在每個工作日對她進行不必要的和無根據的背景調查。”

密特雷德拒絕接受美聯社採訪，但她的律師喬納森·普斯 (Jonathan Puth) 稱 TSA 的政策“極其侮辱人格，而且 100% 非法”。

美國運輸安全管理局發言人拉塞爾·里德以未決訴訟為由拒絕置評。不過，他表示，新政策規定“根據運營需要，男性運輸安全官員將對男性乘客進行搜查程序，女性運輸安全官員將對女性乘客進行搜查程序。”

這場法律戰正值特朗普第二屆政府期間關於工作場所對跨性別聯邦僱員的歧視的報導越來越多。與此同時，由於政府持續關門，運輸安全管理局的人員隊伍已經被削弱，導致數千名特工無薪工作。

其他變性警官也向米特雷德描述了類似的挑戰。

凱·雷根 (Kai Regan) 在拉斯維加斯哈里·里德國際機場工作了六年，但於 7 月退休，很大程度上是因為新政策。裡根並未參與弗吉尼亞州案件，他於 2021 年從女性轉變為男性，並表示在政策改變之前，他一直咬男性，沒有任何問題。

這位 61 歲的老人說：“這讓我覺得自己無法勝任工作，不是因為我身體上無法勝任，而是因為這是強加給我的。”他擔心自己很快就會因為自己的性別認同而被解僱，因此他比原計劃提前退休，而不是“等待炸彈落下”。

曾多次在法庭上挑戰特朗普第二屆政府的法律團體“民主前進”(Democracy Forward) 總裁兼首席執行官斯凱·佩里曼 (Skye Perryman) 稱 TSA 的政策是“任意和歧視性的”，並補充道，“據我們所知，沒有任何證據或數據表明一個人不能因為性別認同而無法令人滿意地履行 TSA 特工的職責。”

國土安全部反駁了一些法律專家關於其政策具有歧視性的說法。

“美聯社是否希望女性旅客受到運輸安全管理局男性官員的襲擊？”國土安全部發言人特里西婭·麥克勞克林在對美聯社問題的書面答復中問道。 “將精神錯覺置於美國旅行者的舒適和安全之上，這是多麼無用且從根本上危險的想法。”

機場安全專家、伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校教授謝爾登·H·雅各布森（Sheldon H. Jacobson）的研究為 TSA PreCheck 的設計做出了貢獻。他表示，將官員的性別與乘客的性別進行匹配的做法是為了最大限度地減少安檢期間乘客的不便。他補充說，如果旅客願意，通常可以要求另一名官員。

雅各布森說，決定變性警官在這種做法中的位置“會產生一些不確定性”。但由於跨性別官員可能只佔 TSA 勞動力的一小部分，他表示新政策不太可能造成重大延誤。

雅各布森說：“這可能有點不方便，但不會干擾機場安全檢查站的運作。”

根據內部文件，美國運輸安全管理局針對乘客的政策是根據官員判斷的外表來對他們進行篩查。如果乘客糾正了官員的說法，“應該根據旅行者所聲明的性別對其進行搜身”。該政策規定，對於告訴官員“他們既不是男性也不是女性”的乘客，官員必須告知“處理檢查必須由同性別的官員進行”，如果問題仍然存在，請聯繫主管。

文件還指出，跨性別官員的薪酬、晉升或獎勵“不會受到不利影響”，運輸安全管理局“致力於提供一個沒有非法歧視和報復的工作環境”。

但訴訟提出了相反的觀點，稱該政策阻礙了米特雷德的職業前景，因為“所有晉升之路都要求她能夠進行搜身並培訓其他人這樣做，”普斯說。

根據訴訟，Mittereder 於 2024 年 6 月上任，從未收到過任何有關其工作表現的投訴，包括搜身費用。訴訟稱，主管給予她最高的績效評級，並“讚揚她的專業精神、技能、知識以及與同事和公眾的融洽關係”。

“這是一個真正致力於工作並希望在 TSA 發展事業的人，”Puth 說。 “雖然她的性別認同過去從來不是她的問題，但突然之間，這成了她每天必須處理的事情。”

訴狀稱，無法充分履行工作職責導致她感到恐懼、焦慮和抑鬱，以及尷尬和羞辱，迫使她向同事透露自己的性別身份。他補充說，這項禁令給本來就人數過多的女性警官帶來了額外的負擔，她們必須承擔米特雷德的搜身職責。

美國政府僱員聯合會全國主席埃弗里特·凱利敦促運輸安全管理局領導層“為了員工和飛行公眾的利益”審查該政策。