SpaceX 星艦時間表將 NASA 阿爾忒彌斯 3 號任務的宇航員登陸月球推遲到 2028 年：報告
美國宇航局可能別無選擇，只能將下一次宇航員登月任務的發射推遲一年多。
SpaceX 巨大的成長煩惱 星艦 過去一年的火箭阻礙了運載火箭和仍在開發的航天器的時間表，作為美國宇航局的一部分，航天器的任務是讓宇航員登陸月球表面 阿爾忒彌斯任務 3。 NASA 的目標是 2027 年發射，但 SpaceX 的時間表似乎與此相矛盾，這加劇了 NASA 官員此前對 Starship 準備情況表示的擔憂。
根據 NASA 目前的時間表，Artemis 3 的前身 Artemis 2 最早可能於 2026 年 2 月發射。此次任務將把宇航員送入月球周圍，但不包括登月。阿耳忒彌斯 1 號於 2022 年 11 月向月球軌道發射了一項無人載人任務，因此阿耳忒彌斯 3 號推遲到 2028 年將使阿耳忒彌斯計劃任務之間的平均節奏超過兩年。相比之下，1968 年至 1972 年間，美國宇航局的阿波羅計劃每 4.5 個月就發射一次 11 次任務。
但 Politico 獲得的 SpaceX 內部文件顯示，該公司的 Starship 時間表不再與 NASA 相符。星艦於 2023 年進入其開發的試飛階段，首次將星艦上級與其超重型助推器集成發射。在最初的兩年裡，該飛行器已經實現了幾個里程碑，包括使用發射塔的棒狀“Mechazilla”臂從空中抓取導彈，返回並回收超重型助推器。
然而，今年的情況有所不同。在 2025 年的五次星艦發射中，前三次被認為並不成功。每一次都導致航天器的上級在太空中或在重返大氣層期間損失。今年的最後兩次星艦發射代表了“Block 2”版本車輛的徹底轉變，並成功展示了該飛船的一些關鍵功能。
SpaceX 正在設計完全可重複使用的 Starship，而軌道運載火箭尚未實現這一點。該公司已經通過其較小的 Falcon 9 火箭助推器完善了飛行更新，儘管 SpaceX 已經完成了 500 次發射併計算了之前飛行的助推器，但火箭的第二級仍然是一次性運載工具。
SpaceX 的目標是通過 Starship 重複利用整個系統。該公司已經演示了兩次超重型飛行，並在 8 月 26 日和 10 月 13 日的 Starship 試射期間成功完成了軟海洋攻擊。 Starship 可以攜帶比該公司較小的獵鷹 9 號火箭重得多的有效載荷，SpaceX 希望將 Starship 定位為人類前往火星的航天器。公司首席執行官 埃隆·馬斯克 表示希望星際飛船能夠在未來20年內將多達100萬人運送到這顆紅色星球。然而，在此之前，星艦需要將美國宇航局宇航員送上月球，而且在航天局將自己的人員送上月球之前，它還有一些時間。
雖然 Starship 在獲得運營資格的道路上已經站穩了腳跟，但 SpaceX 仍需要證明該飛行器的一些最關鍵的能力，包括飛行器之間的軌道低溫燃料傳輸和無人登月。為了履行 Artemis 3 的職責，SpaceX 估計月球著陸器 Starship 需要在太空中加油 12 次，以裝載足夠的推進劑以登陸月球並發射回月球軌道。一旦到達那裡，它將與 NASA 的獵戶座飛船會合，後者將把阿耳忒彌斯 3 號宇航員送回地球。
因此，雖然地面著陸和可重複使用性對於 SpaceX 的星際飛船設計至關重要，但對於 NASA 的月球任務來說並不重要。然而，航天局可能會受到 SpaceX 設計軌蹟的影響。
