中國可能會競標巴拿馬運河港口的新建設

巴拿馬運河管理者周二表示，中國是有興趣在巴拿馬運河上建造兩個新港口的各方之一，儘管美國關於重新控制貿易航線的辯論至關重要。

美國總統唐納德·特朗普今年早些時候發出這一威脅，稱中國將控製香港長和集團在兩端現有港口運營的戰略水域——大西洋的克里斯托瓦爾港和太平洋的巴爾博亞港。

該公司三月份同意將這兩個港口的控制權移交給美國貝萊德集團的一家企業集團，但該交易——中國對此持懷疑態度——尚未完成。

這個中美洲國家希望在未來十年吸引85億美元的投資，以擴大港口容量、建設天然氣管道和新水庫等項目。

除了新港口外，該計劃還規定建設天然氣管道和新水庫。

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頻道經理 Ricaurte Vasquez 告訴媒體，“我們必須對所有感興趣的人的參與持開放態度”，並吸引“盡可能廣泛的競爭”。他說他們都會聚集在一起。

他表示，如果未來將項目授予中國公司，他預計與美國的緊張關係將會加劇。

巴拿馬運河管理局在招標前開始與相關各方會面，計劃於 2026 年底授予這兩個碼頭的合同，並於 2029 年開始運營。

香港的中遠海運港口和東方海外航運公司 (OOCL) 等國際航運公司均表示了興趣，此外還有新加坡的 PSA International、台灣的 On the Books、德國的 Hapag Lloyd、丹麥的馬士基和法國的達飛碼頭 (CMA Terminals)。

巴拿馬的五個主要港口均位於運河附近，由美國、香港、台灣和新加坡的特許經營。

這條80公里長的運河主要由美國和中國使用，承載著世界5%的海上貿易。

美國在一個世紀前的1999年建立並經營了巴拿馬帝國。

資料來源：法新社