航空公司正在努力修復 A320 飛機中導致短期航班中斷的軟件錯誤
聽聽這篇文章
預計 4 分鐘
本文的音頻版本是通過基於人工智能的文本轉語音技術生成的。
分析發現計算機代碼可能導致上個月捷藍航空一架飛機的高度突然下降，世界各地的航空公司在周末前報告了短暫的停電，因為他們正在修復一架廣泛使用的商用飛機上的軟件。
空中客車公司週五表示，對捷藍航空事件的調查發現，強烈的太陽輻射可能會損壞對 A320 系列飛機飛行控制功能至關重要的數據。
美國聯邦航空管理局與歐盟航空安全局一起要求航空公司通過新的軟件更新來解決該問題。
歐盟安全機構表示，這可能會對航班時刻表造成“短期干擾”。
據該機構稱，該問題是由飛機機載計算機的軟件更新引起的。
空客首席執行官紀堯姆·福里（Guillaume Faury）在所需的修復導致“重大後勤挑戰和延誤”後向客戶道歉。
歐洲航空航天巨頭空中客車公司警告稱，在要求立即調整其數千架 A320 機隊後，航班將受到干擾。飛行員在飛行途中短暫失去對一架飛機的控制後，六千架噴氣式飛機需要修理才能再次飛行。
“我們的團隊正在全天候工作，為我們的運營商提供支持，並確保盡快實施這些更新，以使飛機重返空中並恢復正常運營，並提供您期望空客提供的安全保證，”他週六在領英上的一篇帖子中寫道。
在日本，運營著 30 多架飛機的全日空航空公司取消了周六的 65 趟國內航班。報導稱，週日可能會有更多航班取消。
美國感恩節混亂
軟件更新之際，正值美國乘客在美國最繁忙的旅行時間感恩節後踏上回家之路。
美國航空擁有約 480 架 A320 系列飛機，其中 209 架受到影響。
該航空公司表示，許多飛機的修復工作大約需要兩個小時，絕大多數飛機的更新應在周五之前完成。週六，該航空公司在一份聲明中表示，只剩下四架飛機需要更新，並且“預計不會對運營產生任何進一步的影響”。
報導稱，印度航空表示沒有取消航班。
達美航空表示，預計該問題影響的 A321neo 飛機數量將少於 50 架。
美聯航表示，其機隊中有六架飛機受到影響，預計部分航班會受到輕微干擾。夏威夷航空表示，這沒有受到影響。
歐洲航班恢復正常
在法國，交通部長菲利普·塔巴羅特表示，由於已經安裝了多個軟件更新，情況已經穩定。他告訴 BFM-TV，該國的影響有限，“法國機場幾乎完全恢復正常”。
英國的干擾也很小。例如，英國航空公司表示，只有三架飛機需要更新，而易捷航空則表示，更新後其航班時刻表可能會發生變化，在這種情況下，乘客將收到通知。
德國漢莎航空公司表示，其大部分軟件更新已在夜間和周六早上完成。
報導稱，預計漢莎航空集團航空公司的航班不會因目前的情況而被取消，但本週末可能會出現輕微延誤。斯堪的納維亞航空公司表示，在團隊通宵安裝所需軟件後，其航班於週六正常運行。
航空航天業管理諮詢公司 AeroDynamic Advisory 的合夥人邁克·斯坦格爾 (Mike Stengel) 表示，可以在飛行期間或夜間飛機檢查期間解決這一問題。
“在繁忙的假日週末，在無處不在的飛機上發生這種情況絕對不理想，”來自密歇根州安娜堡的斯坦格爾說。 “不過，一線希望是更新軟件只需要幾個小時。”
10月30日，在從墨西哥坎昆飛往新澤西州紐瓦克的航班上發生事故後，至少有15名捷藍航空乘客受傷並被送往醫院。飛機被轉移到佛羅里達州坦帕。
空中客車公司註冊於荷蘭，但總部位於法國，與波音公司一樣是世界上最大的飛機製造商之一。斯坦格爾表示，A320 是波音 737 的主要競爭對手。
他說，空中客車公司在 2010 年代中期更新了發動機，此類飛機被稱為 A320neo。據空中客車公司網站稱，A320是世界上最暢銷的單通道飛機系列。
