中國將對歐洲豬肉加徵19.8%關稅，為期5年

苦樂參半。中國決定在關稅之外使用歐洲豬肉原料，給人留下的印像不僅僅是培育亞洲醬料。莫迪烏斯對受影響的部位有幾篇讀物。

北京將從明天（週三）開始對來自歐盟的豬肉進口徵收4.9%至19.8%的關稅。這比 9 月份規定的 15.6%-62.4% 的範圍要低得多。去年中國占歐洲豬肉出口的17.6%，僅次於英國。

普通關稅為12%，現在增加了附加費：西班牙支付約20%。

中國當局認為歐盟以低於生產成本的價格銷售（傾銷），這是一種不公平競爭行為，但沒有人知道這一報復是對歐洲國家對中國電動汽車徵收關稅（關稅較高，約40%，具體取決於製造商）的回應。

歐盟委員會在周二的一份聲明中稱，中國的調查“基於可疑的指控和不足的證據”。布魯塞爾認為，北京正在“濫用貿易防禦工具”，並將仔細審查其是否認為該決定符合世貿組織規則。

一些零售商抱怨說，為了報復電動汽車，食品成本已經得到了回報

在危機來臨之前，中國已經對豬肉進口徵收12%左右的一般關稅。因此，中國周二宣布的關稅增加了這一比例。與中國有貿易往來的國家和公司徵收的關稅附加費有所不同。在這方面，西班牙的表現比歐洲同行要好，因為大多數西班牙公司進行搜索和刪除（將添加到現有的 12% 的基礎上），平均稅率將保持在 9.8%，這意味著仍然有效的 50% 暫繳稅有所減少。

跨專業組織 Interporcius 在一份報告中強調，這一事件“還應該從戰略意義上進行解讀：歐洲養豬業不僅有效地捍衛了其商業利益，而且還加強了與全球主要合作夥伴的關係。”農業、漁業和食品部長路易斯·普拉納斯(Luis Planas)表示，中國豬肉市場是西班牙的“優先事項”，中國最終設定的價格是“所有西班牙出口產品都可以接受的數字”。

安尼斯的追隨者有不同的看法。 “這不是好消息。我們得到了安慰獎。由於運輸成本的原因，我們銷往中國的豬肉價格較低，將不再具有競爭力。最後，食物鍊是汽車行業工業地緣政治戰爭的附帶受害者。我們為其他一切買單，”其總幹事朱塞佩·阿洛伊西奧感嘆道。