11 7 月 2026

委內瑞拉原油如何顛覆加拿大生產商

委內瑞拉原油如何顛覆加拿大生產商

隨著特朗普政府的隨著委內瑞拉油輪要求“歸還”石油和其他資產,並威脅對馬杜羅政權發動戰爭,世界上最大的探明儲量的命運再次受到質疑。

由於美國的製裁,委內瑞拉儘管烏埃拉擁有比加拿大或沙特阿拉伯更知名的石油,但它實際上被排除在國際石油市場之外。

如果油開始流動ain – 正如烏戈·查韋斯總統及其繼任者尼古拉斯·馬杜羅到來之前一樣 – 這可能會對加拿大產生深遠的影響。

這是因為自從查韋斯在加拉加斯上台以來,委內瑞拉和加拿大的石油已經緊密聯繫了四分之一個世紀。

“奧里諾科帶的瀝青與艾伯塔省的瀝青相同。相同。”化​​​​學工程師 Lino Carrillo 說道。他應該知道,他曾在委內瑞拉國家石油公司 PDVSA 工作了 22 年,隨後又在麥克默里堡工作了多年。

但由於其氣候和地理,委內瑞拉享有一些優勢。較高的地面溫度使重質原油能夠更自由地流動,從而可以提取而不是開採。兩個重質原石礦床(集中在奧里諾科三角洲附近)a) 其常規石油(主要發現於馬拉開波盆地周圍)比加拿大油砂更接近潮汐水域。

看 |委內瑞拉批評美國扣押油輪:

委內瑞拉稱扣押美國油輪為“海盜行為”

委內瑞拉政府表示,美國在委內瑞拉海岸扣押一艘油輪“構成公然盜竊和國際海盜行為”。美國司法部長帕姆·邦迪表示,聯邦調查局、國土安全部和美國海岸警衛隊對這艘油輪發出了扣押令,聲稱該油輪載有來自委內瑞拉和伊朗的受制裁石油。

委內瑞拉石油工業面臨的問題很大程度上是其自身造成的。

2003 年,查韋斯的社會主義政府在一次罷工後解雇了 23,000 名 PDVSA 員工,當時,卡里略是 PDVSA 與道達爾石油公司聯合項目的高級經理,這家國有石油公司再也沒有從人才和專業知識的流失中恢復過來。

委內瑞拉的損失是加拿大的收益。

“森科爾能源公司知道我們所有人的裁員情況,”卡里洛說。 “所以他們尋找了解委內瑞拉石油工業的人,因為當時阿爾伯塔省正在蓬勃發展。”

照片中,利諾·卡里略 (Lino Carrillo) 微笑著擁抱麥克默里堡尼克森工廠的另一名工人,兩人都穿著反光安全裝備,戴著安全帽。
利諾·卡里略(右)離開委內瑞拉石油工業,前往加拿大油砂工作,並在那裡升任尼克森能源公司運營總經理。 (利諾·卡里略)

卡里略是 2004 年首批移居加拿大的 25 名委內瑞拉工程師之一,其中許多人負責領導項目和運營。 “截至 2008 年底,大約有 400 個委內瑞拉家庭在油砂工作。”

加拿大石油取代委內瑞拉石油

委內瑞拉原油長期以來一直在美國進行部分精煉,美國墨西哥灣沿岸和中西部的許多煉油廠已適應處理奧里諾科石油的瀝青和高硫原油。隨著委內瑞拉產量開始萎縮,加拿大石油開始填補缺口。

“從歷史上看,除了墨西哥瑪雅原油(另一種重質原油)之外,委內瑞拉一直是美國墨西哥灣沿岸煉油廠重質高硫原油的最大供應商之一,”在多倫多大學任教的石油市場分析師、一家市場研究公司的創始人羅里·約翰斯頓(Rory Johnston)表示。 商品背景。 “加拿大實際上是美國墨西哥灣沿岸市場相對較新的進入者。”

雖然加拿大製造業在本世紀頭十年有所增長, 約翰斯頓表示,加拿大首先使中西部最近的煉油廠飽和,然後轉移到海灣煉油廠,最終生產出大量石油,以至於部分運往海灣的石油完全從美國重新出口。

那時,加拿大成為其自身成功的受害者,被迫接受明顯擁有買方市場的煉油廠的大幅價差(降價)。

委內瑞拉的石油完全從現場消失,曾經從海灣向北流動的管道被改道,將加拿大的石油輸送到南方。 一直持續的過程 幾乎到今天。

委內瑞拉油田的自我破壞

卡里略表示,與此同時,在委內瑞拉,政治裁員和熟練工程師的人才流失,加上查韋斯和馬杜羅政府的無能和低效率,對該行業產生了可預見的後果。

“基礎設施已被完全摧毀。我相信他們從 2011 年到 2012 年停止了重大維護。”

身穿橙色工作服的石油工人在平台上休息。
2020 年 5 月 25 日,委內瑞拉石油工人在委內瑞拉卡韋略港附近的埃爾帕利托煉油廠休息。 (埃內斯托·巴爾加斯/美聯社)

低工資驅逐了留下來的專業人士,而他們可以在其他地方獲得更高的工資。

“這就是我們前往沙特阿拉伯、墨西哥、巴西、哥倫比亞、加拿大和美國的原因,”卡里略說。 “我們遍布世界各地,你知道,我們大多數人都在石油行業工作過,而(委內瑞拉)基礎設施幾乎成了廢墟。”

卡里略表示,委內瑞拉管道故障導致石油需要通過卡車進行長距離運輸,而卡車本身的狀況往往很差。港口也處於糟糕的狀態。

產量已從每天 340 萬桶降至約 100 萬桶,由於美國的製裁,其中大部分在中國黑市上以最低價格出售。 (大約 15% 根據與 石油巨頭 雪佛龍。 )

卡里略表示,如果沒有外部的巨額投資,留在委內瑞拉的技術工人就無法解決問題。

“他們在脅迫下工作,受到警察和軍隊的監視,迫使他們做不安全的事情。這就是為什麼發生這麼多事故的原因。”

委內瑞拉石油將可以輕鬆進入海灣地區的煉油廠

委內瑞拉和加拿大原油之間的強烈相似性,以及油輪在委內瑞拉港口和美國墨西哥灣沿岸煉油廠之間運輸原油的便捷性,表明如果委內瑞拉原油產量恢復——並且制裁解除——奧里諾科重質原油可能會低於德克薩斯州和路易斯安那州煉油廠的加拿大原油價格。

“委內瑞拉石油最自然的市場是美國墨西哥灣沿岸的煉油廠,”約翰斯頓說。 “他們不需要任何額外的管道或其他任何東西。基本上,你只需拉起一艘油輪,卸載它,然後你就可以直接與加拿大的桶競爭。”

夜晚的煉油廠。
2018 年 12 月 28 日,埃德蒙頓帝國煉油廠的火炬煙囪照亮了天空。 (傑森·弗蘭森/加拿大新聞社)

約翰斯頓說,將石油運往中西部將會更加困難,加拿大大部分石油都是在那裡提煉的。

他說:“這需要對管道進行更大規模的重新調整,”以恢復多年前逆轉的南北流量。

弗朗西斯科·莫納委內瑞拉出生的拉美能源政策學者、德克薩斯州休斯敦萊斯大學貝克研究所所長 ldi 同意 Ven 的觀點。ezuela 將在海灣地區取代加拿大處於有利地位。

他表示:“由於 Keystone XL 管道從未建成,該管道每天可將 80 萬桶石油從加拿大輸送到海灣地區,因此加拿大石油中只有一小部分實際上到達了海灣地區。” “因此,鑑於開採石油的基礎設施有限,他們對加拿大石油無法提供的重油有興趣。”

他說,“委內瑞拉將有很大的能力來增加產量並尋找市場。”

所需投資將是巨大的

但蒙納爾迪表示,委內瑞拉需要投入大量資金,“特別是改造一些油井、鑽探新油井以及減少瓶頸。”

滿足委內瑞拉原油需求所需的投資可能會使美國轉型的成本相形見絀

“如果委內瑞拉想要在十年內每天生產 400 萬桶石油,將需要超過 1000 億美元,”他說。 “要實現這一目標,特別需要私人投資和吸引私人投資的條件,因為國家石油公司已經破產,而且該國本身的外債超過1500億美元。”

所有分析師都認為,雖然委內瑞拉的地質風險較低,但在政治風險方面卻完全不同。

與加拿大相比,政變、罷工、國有化、高暴力犯罪率和武裝團體的存在的歷史使委內瑞拉成為一個充滿挑戰的環境。

特朗普威脅並要求委內瑞拉歸還顯然從美國偷來的石油,這只會增加不確定性。馬杜羅政府和反對派達成的少數共識之一是,委內瑞拉石油屬於委內瑞拉人,而不是美國。

一個穿著紫黃色運動服的男人微笑著。在人群中,他的兩側是其他微笑的男人。
委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅(中)在 2024 年 7 月 29 日加拉加斯總統選舉結果出來後做出反應。馬杜羅多次受到美國總統唐納德·特朗普的入侵威脅,而該國的石油是一個關鍵因素。 (胡安·巴雷托/法新社/蓋蒂圖片社)

但有瞭如此寶貴的地下資源,如果馬杜羅政府倒台,委內瑞拉人和國際合作夥伴將有巨大的動力讓該行業重新運轉。

在這種情況下,文ezuela 可以依靠另一個寶貴的資源:海外人員。

蒙納爾迪說:“委內瑞拉有大量石油工程師、地質學家等散居世界各地,包括加拿大,因為他們在重油方面擁有專業知識。” “如果委內瑞拉的石油工業要復蘇,就需要利用這些僑民,因為該國的人所剩無幾。”

利諾·卡里略(Lino Carrillo)就是表示願意提供幫助的人之一。

“我會回去。我是認真的。我對此毫不懷疑,儘管我的孩子們已經結婚了,我們的孫子們在加拿大,他們都是加拿大人。所以他們可能不會回來,但我會回來幫助兩三年。”

建設西部的另一個理由

約翰斯頓表示,來自南方的新競爭對手的潛力應該讓加拿大重新集中註意力,建設基礎設施,將加拿大石油運輸到遠離美國的新市場。

“這更有理由說,除了目前擺在我們面前的原因之外,還有更多向西發展的理由。我認為這裡的關鍵因素是,它現在增加了我們選擇的自由度,因為如果不是跨山擴建,我們實際上只有一種方式來處理我們的原油,”他說。

“當人們談論能源安全時,他們通常談論的是能源供應安全。但由於加拿大是一個巨大的淨出口國,我們最感興趣的是需求的能源安全。而就像供應方面一樣,你可以獲得的唯一真正的需求安全是多樣性。”

來源連結