儘管對2025年經濟存在擔憂，長榮地產集團在西部地區仍實現增長

長榮房地產集團首席執行官史蒂夫·拉平 (Steve Rappin) 是幾位將目光投向唐納德·特朗普總統貿易戰的高管之一，貿易戰於 2025 年初開始升級。

進口關稅讓芝加哥的房地產行業面臨著影響，人們主要擔心供應成本上升。一些材料（例如建築項目的支柱鋼材）的稅收從 2025 年 3 月的 25% 上升至 6 月的 50%，儘管一些國家獲得了較高稅率的緩刑。

拉賓表示，貿易戰並不像這家總部位於西環路的商業房地產公司預期的那麼大。事實上，儘管市場波動，他去年預計的大部分最大風險（例如關稅）最終都被浮現出來。

“我們非常謹慎，”拉平說。 “每個人——所有的分包商、所有的（總承包商）——都處於高度戒備狀態，但我們確實沒有看到重大影響……我們在開展項目時比較保守。所以，對我們來說，這並不是什麼大問題。”

Rappin 將 2025 年視為“Evergreen 3.0”元年——該公司加強業務的 10 年計劃的下一個迭代。

長榮成立於2001年，專注於物業管理。但在過去的十年裡，它的範圍已擴大到包括開發和製造。其住宅項目——通常每年 20 個或更多——通常被移交給物業管理部門。

拉平表示，儘管存在財務障礙，但對多元化的關注是公司保持靈活性的部分原因。

他說：“當一件事情出現問題或出現問題時，如果你還有其他一些手指，從長遠來看，你將能夠制定更平衡的財務策略。” “多元化絕對是我以前學到的一課，但從去年開始，它確實被整合得更多了。”

Evergreen 在至少 13 個州和華盛頓特區擁有近 580 名員工，但大多數總部位於伊利諾伊州。

去年該公司多元化努力的一部分包括擴展到新市場——比如科羅拉多州。拉平說，長榮在丹佛的衛星辦公室是其大部分交易的所在地。該公司目前也在農村地區尋找一些項目。

“這是一個競爭非常激烈的州，”拉平談到科羅拉多州時說道。 “我們的主要開發商正在尋求擴展到西部以外的其他州。可能是俄勒岡州，可能是猶他州，也可能是亞利桑那州。”

該公司今年預計將完成20筆交易，新市場的開發項目將大獲成功。

去年年初，拉平表示，由於資源和融資機會有限，長榮在芝加哥開展項目變得更加困難。長榮的大部分工作都是在經濟適用房領域，這通常需要結合稅收抵免、稅收增量融資、贈款和其他資金來源才能啟動項目。

但長榮集團去年在芝加哥完成了多個項目，包括位於洛根廣場的擁有 89 套單元的 Encuentro Square 經濟適用住房大樓和兩座 Auburn Gresham 公寓大樓。

在財務壓力迫使原開發商退出幾個月後，該公司還與合作夥伴 KLEO Enterprises 一起被選中在舊卡布里尼格林公共住宅區附近佔地 7 英畝的土地上建造房屋。

拉賓說：“通過與芝加哥住房管理局、芝加哥市、伊利諾伊州住房發展局的合作，我們發現有能力利用創造性融資來實際建造新住房。” “卡布里尼對我們來說是一個大項目，但這些都是大項目。CHA 和市政府還有很多工作要做，以便與計劃和融資保持一致。但任何時候你有機會做 530 個（單位）規模的事情，這都是令人驚奇的。”

拉賓表示，雖然長榮海運從未出現過勞動力和關稅問題，但該公司正在密切關注利率。

他認為，長青集團向自然經濟適用房或因市場條件而可負擔的無補貼住房的擴張，以及保守的財務預測，有助於推動其到 2025 年的發展。

拉賓說：“經濟適用房，無論好壞，都非常依賴於公共政策，而公共政策可以改變。” “（去年）發生了一些積極的事情，也發生了一些消極的事情。為了在政策性住房之外脫穎而出，……我認為這對我們來說非常重要。”