英國廢棄的火車站將於明年重新開放，其中一些火車站將在 80 年後進行修復。

到了二十世紀之交，英國火車站的數量達到了頂峰，在1901年達到了約9000個。

然而，在 1948 年國有化之後的幾十年裡，由於財政壓力和道路運輸的競爭，車站數量急劇下降，這一時期包括“山毛櫸斧”削減。

截至近年來，英國國家鐵路網絡上約有2,500個火車站在運營。

許多以前的車站已被拆除、重新利用或年久失修。

在社區需求和恢復鐵路基金等政府舉措的推動下，英國各地廢棄的火車站和線路正在重新開放。

80 多年後，伯明翰和黑人鄉村的車站即將回歸。

位於伯明翰新街和國王諾頓之間的坎普山線上的莫斯利村 (Moseley Village)、國王希思 (Kings Heath) 和菠蘿路 (Pineapple Road) 火車站自 1941 年以來已被廢棄並停止服務。

由於投資 1.2 億英鎊，它們將於明年重新開業。

圖為 2023 年 12 月施工期間的 King’s Heath 火車站

所有車站現在都有兩個可供六節車廂列車使用的站台、自行車停車場、售票機、信息屏幕和電梯。

新車站一旦啟用，將有助於將前往伯明翰新路的行車時間縮短 9 至 31 分鐘。

這將是二戰以來坎普山線首次為乘客提供服務。

該地區的另外兩個地區 60 年來首次獲得鐵路服務。

伍爾弗漢普頓和沃爾索爾之間的達拉斯頓和威倫霍爾線路將再次為乘客提供服務。

西米德蘭茲交通局斥資 8500 萬英鎊使這兩個車站恢復生機。

最初，他們將在伍爾弗漢普頓和伯明翰之間提供兩班每小時直達的航班。

希望未來也能有直達沃爾索爾市中心的服務。

該地區的另外兩個地區 60 年來首次獲得鐵路服務——位於伍爾弗漢普頓和沃爾索爾之間的達拉斯頓和威倫霍爾（如圖）

照片中顯示的是伯明翰新街車站 – 該市的主要中央車站

“對於一些社區來說，這是 80 多年來他們第一次擁有自己的火車服務，”西米德蘭茲市長理查德·帕克 (Richard Parker) 告訴《Time Out》。

“這改變了日常生活。”上班、上大學或與家人見面變得更容易、更快捷。

“這也意味著更多的人來到市中心。更多的人流進入商店和咖啡館。

“讓當地企業更有信心投資和發展。這就是交付的樣子——為那些等待太久才獲得正確連接的地方提供支持。