麥嶺沃茲沃思大道建設項目即將完工
最近,在麥嶺 The Chalet 餐廳的工作日午餐高峰期間,幾乎沒有什麼像高峰的情況。
十二月初的那天中午,店裡已經坐滿了三四張桌子,一共坐了不到十幾個人。一位女服務員更專注於掃地,而不是為顧客提供炸雞或火雞融化。
在沃茲沃斯大道的拐角處,一排橙色的桶標誌著一個剛剛進入建設第五年的工作區——隨著工作人員修建新車道並鋪設堅固的十字路口,以減少司機在轉彎上花費的時間,交通模式得到重組,商業通道也被削減。
“這確實損害了我們的生意。它讓我們發瘋,”位於沃茲沃斯和西 38 大道交叉口附近的著名 Greasy Spoon 餐廳的女服務員特雷西·弗里蘭 (Tracy Freeland) 說,她說那裡的客流量比施工前減少了一半。它的大部分老年客戶經常對不斷變化的彎路感到困惑。
“這些人已經來了好幾年了——這什麼時候結束?”
Wheat Ridge 官員表示,丹佛都會區西側臭名昭著的交通堵塞將於 2026 年初得到緩解。
“一月份,司機和通勤者將看到建築錐體消失,”該市發言人阿曼達·哈里森 (Amanda Harrison) 說。 “這些改進將極大地改善交通。”
根據科羅拉多州交通運輸部的數據,沃茲沃思從西 35 大道到 70 號州際公路的 1.5 英里路段在過去四年裡一直在進行手提鑽改造,平均每天的交通量為 40,000 至 44,000 輛汽車。
該工程在每個方向上增加了一條通往沃茲沃思的新車道(整條高速公路總共有 6 條車道),並在第 38 大道和第 44 大道安裝了“無縫交叉路口”。
該配置旨在使左轉更容易,並防止交通堆積並溢出到車道中。這些動作很不尋常,左轉司機在主交叉路口前方進入交叉車道,然後將他們帶到道路左側的單獨路邊車道。一旦到達十字路口,在側排左轉的駕駛員可以在交通通過主十字路口時轉向。
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據聯邦公路管理局稱,與傳統彎道相比,這些交叉口可減少 50% 至 80% 的延誤,已於 12 月開通。今年早些時候,道格拉斯縣聖菲大道上的幾個地鐵項目開通後,地鐵司機們了解了這些相對較新的交通項目是如何運作的。
但等待項目完工的痛苦對於沃茲沃思這段路段的企業來說是難以忍受的,這裡的車道經常被關閉,通往高速公路對面商店和餐館的通道經常受到限製或完全改道。
這個耗資 8500 萬美元的項目於 2021 年 11 月開始建設。
“這個生意遭受了很大的損失,”Hickory Baked Hams 的經理洛里·康拉德 (Lori Conrad) 說,該公司位於沃茲沃思大道 3925 號,銷售火腿和火雞等高品質熏肉。自 1975 年以來。 “如果我們沒有假期,那將是難以忍受的。”
該市最大的基礎設施項目
雖然Wadsworth是一條州道,但Wheat Ridge率先改造了主幹道。
近十年前,選民批准了半美分銷售稅措施,用於支付麥嶺的四個基礎設施項目,其中包括沃茲沃斯改進項目。然而,該項目的規劃大約在十年前就開始了,2009 年通過了走廊計劃,幾年後完成了環境研究。
聯邦公路管理局、CDOT 和丹佛地區政府委員會也提供了資金。
“這是該市有史以來最大的基礎設施項目,”哈里森說。 “我們確實需要在這方面進行投資——自 20 世紀 50 年代以來就沒有進行過相關工作。”
自 2021 年以來完成的大部分工程都包含公眾永遠不會看到的元素,例如安裝大部分位於地下的電信線路、公用設施和下水道系統。在地面上,該項目將擁有超過 5 公里的人行道和小徑,並種植 30,000 棵新樹木和灌木。
該市表示,舊路基上的 30,000 多噸瀝青被回收用於建造新路基。
該市實際上幾年前就打算完成改造,但在 2023 年,Wheat Ridge 獲得了更多資金,使其能夠擴大範圍。額外的 1,600 萬美元(其中大部分來自其自身預算,400 萬美元來自聯邦政府)用於支付該項目南端的工程成本,包括建設第 38 大道連續人流交叉口。
這使得 3rd Shot Pickleball 於 2024 年 1 月首次亮相,對於 Max Ireland 來說是一個棘手的舉動,Max Ireland 是室內 Pickleball 連鎖店的共同所有者,該連鎖店位於 Wadsworth 和 38 街的西南角。該公司搬到了幸運市場附近的一棟廢棄建築,這是一家短命的雜貨店。
“《第三次拍攝》中排名第一的垃圾話是‘天氣怎麼樣?’第二個垃圾話是“沃茲沃斯怎麼了? ” ”愛爾蘭說道。 “我們沒想到它會變成一場噩夢。”
他說,有一段時間,只有南行交通的司機才能輕鬆地把車停在他的停車場上。反方向的車輛必須繞道複雜的彎道才能返回。
哈里森表示,該市知道企業受到傷害,並努力提供支持。更新 該市的城市更新機構 Wheat Ridge 向走廊內的餐館和商店提供了 10 萬美元的補助金,以供其利用。沃茲沃斯企業恢復補助計劃即將啟動,提供 75,000 美元,幫助受影響的企業進行自我推銷、改善店面並添加外部標牌。
該市還推出了一個名為“What’s Up Wheat Ridge”的網站來發布最新進展情況。
“我們盡力與他們保持持續溝通,”哈里森補充道。
哈里森指出,儘管有些企業關門了,但仍有 10 家企業在施工期間開業,其中包括星巴克、Dutch Bros Coffee、Taco Rico 和 Jet’s Pizza。
“我們每天仍有 45,000 輛車輛在這條路上行駛——這些公司在這項投資中看到了未來,”她說。
“我們很高興能完成這件事”
哈里森表示,工作人員在公用事業工作中遇到了一些不可預見的問題,但該市堅稱沃茲沃思項目總體上仍按計劃進行,甚至包括南部部分的第二階段資金。
CDOT 發言人馬特·英澤奧 (Matt Inzeo) 將調度問題轉交給了 Wheat Ridge,但表示“這是在人流量大的走廊上進行的一項相對較大且複雜的工作。”他說,為期四年的道路建設項目“經常發生”。
3rd Shot Pickleball 的老闆愛爾蘭表示,過去兩年他一直感到沮喪。他注意到窗外似乎沒有什麼工作,但車道都關閉了。
“如果沒有人工作,事情就無法完成,”他說。
但愛爾蘭表示,現在終點確實在望,他對新走廊的商業潛力感到興奮。
“一旦完成,我們應該會看到所有流量恢復,”他說。 “我們非常高興能完成這件事。”
回到 The Chalet,莎朗·魯登 (Sharon Rudden) 從來沒有讓所有的施工阻止她定期去餐廳。儘管她最近午餐吃了一個魯本三明治,但這位北丹佛居民表示,她很高興到達“起點”的曲折鬥爭終於得到了解決。
“我因此患上了創傷後應激障礙,”她說。
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