一名盲人乘客在乘火車前往倫敦時講述了他的痛苦

一位盲人講述了他乘坐火車前往倫敦時遇到的困難。

來自克羅伯勒的保羅·戈達德經常乘火車從東薩塞克斯前往首都，但他有時形容這段旅程“令人擔憂”，並表示乘客援助計劃“不一致”。

英國廣播公司報導稱，鐵路活動人士保羅出生時視力不佳，自2008年起就被登記為盲人。

乘客協助允許您提前請求協助預訂。

任何火車公司都可以為您的整個旅程提供幫助，即使您乘坐多種服務旅行 – 包括 GTR，該公司在保羅乘車的倫敦橋站運營，並運營南方快車、泰晤士聯線、大北方快車和蓋特威克快車。

然而，戈達德表示，即使提前組織，援助也不一定會到來。

他說，有時他“實際上是由我自己來與電視台協商”。

儘管他是在乘客協助應用程序上進行預訂的，但他解釋說，當他到達倫敦橋時，“99%的時間”都沒有人來接他。

保羅也不是唯一遭受苦難的盲人乘客。

一項新的研究顯示，英國五分之四的盲人和弱視者很難跨越火車和站台之間的間隙。

許多人也在這個過程中受傷。

英國皇家國家盲人研究所 (RNIB) 的研究表明，超過 60% 的人表示，即使他們提前預訂了幫助，車站工作人員也不會一直接待他們。

GTR 無障礙官員卡爾·馬丁 (Karl Martin) 表示：“我們熱衷於讓每個人都可以使用我們的鐵路，並與盲人和弱視人士密切合作，以改善我們的服務。”

“聽到戈達德先生的經歷非常令人失望，我們安排了一次會議來討論他的反饋。

“然後，我們嘗試任命一名專門的助理旅行協調員來監督倫敦橋的所有援助。”

通過與國家視障慈善機構以及盲人和弱視乘客合作進行改進的其他例子包括提供跨車站的免費通道。

還將推出 Aira 應用程序，為盲人提供導航指導。很快，列車和車站也將配備語音導覽。

另一項措施是“嘗試火車”活動，向盲人和視障人士介紹火車和服務。

此前，Access for All (AFA) 曾計劃改善 50 個車站，但上周宣布 19 個項目不會繼續進行。

網絡鐵路拒絕置評。