- 過去幾天，私營部門的汽油和柴油所有者再次調平了拉各斯、瓦里、哈科特港和卡拉巴爾的價格。
- 一些貨主數量增加，另一些貨主數量減少，因為據報導丹格特煉油廠的產量低於產能
- 新數據顯示全國主要運營商面臨新的上漲壓力
合法化 記者 Dave Ibemere 擁有十多年的新聞行業經驗，對尼日利亞經濟、股票和能源市場有著深入的了解。
優質汽車汽油 (PMS) 汽油和汽車輕柴油 (AGO) 柴油的價格為國家標準。
Petroleumprice.ng 上週查看的數據顯示，汽油平均價格約為每升 800 奈拉。
資料來源：蓋蒂圖片社
進口許可證延遲、產品供應不均以及市場對國內供應的猜測導致價格上漲。
交易商擔心丹格特煉油廠可能繼續低於滿負荷運營，從而影響當地分銷。
漲價很重要
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隨著營銷人員之間的差距不斷擴大，不同的泵價正在出現
在拉各斯，PMS 價格基本穩定，AA Rano 價格為 N714，AITEO、Rainoil 和 Eternal 價格為 N800，Shellplux 穩定在 N725，而在瓦里，當地供應推動 Matrix 價格為 N767。
此外，Optima Transport 位於 N765，Zamson 位於 N765，A&E 位於 N751。
而在卡拉巴爾，由於 PMS 可用性較差，價格維持在 N767、N765、N765 和 N751 左右。
兒童價格大漲
主要運營商的 AGO 價格也有所上漲。在Lacupolis，Aipec從N908增加到N915，AA Rano從N911增加到N915，Treasure Bay Bay從N910增加到N911。
在哈科特港，他將戰略柴油的數量從 N951 提高到 N970。
在瓦里，柴油價格基本持平，Matrix 持有 N945，Edo Refinery 持有 N955，因為銷量較低減少了上行壓力。
進口延誤導致供應緊張
行業分析師表示，進口許可證發放的延遲減少了流入量，導致許多玩具閒置，並限制了該國的供應鏈。
他們警告說，PMS 和 AGO 費率的長期許可不確定性可能會持續上升，特別是如果延誤繼續出現的話。
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丹格特冶煉廠強制輸出
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酒吧汽油價格上漲，加油站調整油泵
與此同時，備受關注的丹格特煉油廠鑽井平台繼續面臨技術挑戰。日產量 20 萬桶的渣油催化裂化裝置 (RFCC) 持續停電，限制了汽油產量。
目前預計將於 2026 年 2 月 10 日左右重啟，但分析師警告稱，距離穩定運行仍需數月時間，鑽井平台生產速度將放緩。
由於私人酒吧的 PMS 價格徘徊在每升 800 奈拉左右，市場參與者表示，在供應狀況改善之前，零售價格可能仍面臨壓力。
拉各斯、阿布賈和其他州的 NNPC 汽油價格
之前; 合法化 他宣布尼日利亞國家石油有限公司（NNPCL）已公佈新的汽油泵價格。
檢查依據 合法化 他指出，在拉各斯，NNPC 以每升 784 奈拉的價格向駕車者分配零售燃油。
經過最新的調整，NNPCL的零售店現在銷售的汽油數量幾乎與丹格特煉油廠的合作加油站相同，有助於為消費者提供高質量的交通和能源供應。
資料來源：Legit.ng
