納斯卡取消據稱臭名昭著的公路賽后，馬克·馬丁平靜地平息了追逐恐慌

肖恩·範·吉斯伯根 (Shane Van Gisbergen) 在 2025 年 NASCAR 杯系列賽季后賽中很有希望。在這位新西蘭速度選手的新秀賽季中，他在公路賽上取得了五連勝。而進入季后賽的夏洛特·羅瓦爾（Charlotte Roval）則獲得了進入 8 強的門票。 SVG 盡​​管贏得了比賽，但未能進入 16 強。到 2026 年，他將無法利用羅瓦爾的優勢，而馬克·馬丁也不會受苦。

馬克·馬丁對季后賽被縮短感到興奮

“我不認為那裡沒有公路賽道有什麼問題。我很高興我們有 10 場比賽來決定我們的冠軍。我仍然認為你必須非常快並且非常穩定才能成為 2026 年的冠軍。所以，我對此很滿意。我喜歡橢圓形。我認為我們已經準備好了。嗯，碎片很有趣，但你知道，是時候做出改變了。”馬克·馬丁馬克·馬丁檔案館在播客中說道。

NASCAR 回歸 Chase 賽制，季后賽包含 10 場比賽。夏洛特賽車場 (Charlotte Motor Speedway) 在該列表中排名第六，但它已不再位於 Roval 佈局中。自 2018 年以來，這條 2.3 英里、17 匝的賽道一直舉辦夏洛特·羅瓦爾 (Charlotte Roval) 季后賽。然而，諸如車手在進入季后賽的最後一圈發生事故或斯圖爾特-哈斯賽車隊 2022 年慘敗等操縱事件給賽道的聲譽蒙上了陰影。

除了笨拙和笨拙的本質外，Roval也與下一代汽車無法很好地融合。許多人認為這降低了公路賽車的質量。另一方面，夏洛特的 1.5 英里橢圓形比賽是賽程中最好的賽事之一，因為下一代賽車改進了中級橢圓形比賽的表現。因此，包括丹尼·哈姆林在內的許多車迷和車手要求重返橢圓形賽道。納斯卡終於做到了這一點。

馬克·馬丁也對公路賽從 6 場減少到 4 場做出了積極的反應。 “我認為這是一個很好的數字。嗯，是的，我真的這麼認為。我認為聖地亞哥比賽對於一些新事物來說很有趣。我喜歡他們不陷入任何一件事。我不指望聖地亞哥會令人驚奇。五年或十年後，這將是令人驚奇的。所以，我願意嘗試一些不同的事情，六場公路賽為一個賽季橢圓形為主的系列太少了。

當納斯卡為新賽季調整賽道時，一支車隊也在做準備。

新培訓中心落成

亨德里克賽車運動 (Hendrick Motorsports) 2025 年的美女之舞，凱爾·拉森 (Kyle Larson) 獲得了他的第二個杯賽冠軍。然而，球隊並沒有放棄，因為新賽季帶來了許多新的挑戰。隨著注重積分和增加馬力的改進格式，需要改變策略。為此，該團隊在其 150 英畝的園區內開設了一個新的 35,000 平方英尺的健身、康復和臨床護理中心。

Atrium Health Motorsports 運動中心配備了頂級健身器材、舉重器材、水療中心、水療池和時尚、個性化的更衣室。雖然健身和恢復功能可供所有員工使用，但主要用戶是維修站工作人員，他們在比賽期間不斷提高進站的力量和敏捷性。

“因此，我們在汽車集團（辦公室）制定了一項健康計劃，並與（物理治療）人員和培訓師一起以正確的方式對人們進行培訓。然後我們看看我們在這裡培訓了多少人。我認為我們有 50 名維修站工作人員 – 我們（也）（培訓）其他團隊。

顯然，所有人都已為 2026 年賽季做好準備。讓我們拭目以待，看看進展如何。

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