由於大萬隆 BRT 項目，Farhan 專注於改善停車和街頭攤販。

首先，我們必須找到真正的解決辦法，即停車優先。停車場和街頭小販。由於停車場和攤販是BRT建設首先受到影響的點，

萬隆市（安塔拉）——萬隆市長穆罕默德·法爾漢強調，停車安排和街頭攤販（PKL）是應對計劃運行至 2027 年的大萬隆快速公交系統（BRT）建設影響的主要焦點。

法爾漢表示，這兩個路段是BRT計劃最先直接影響的點，因此需要盡快完成，以免造成社區長期焦慮。

“首先，我們必須找到一個真正的解決方案，即停車優先。停車和街頭攤販。因為停車場和街頭攤販肯定是第一個受到BRT建設影響的點，”法爾漢周三在萬隆表示。

他承認，目前社會上對施工期間可能造成的交通擁堵和社會影響有很多擔憂。不過，法爾漢對無法提供詳細確認表示歉意。

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“我很抱歉無法提供確定性，因為我們首先要確保這個治療計劃能夠被所有社區接受，”他說。

對於該地區居民拒絕蟬的反應，法爾漢認為這有些正常。他理解 BRT 建設就是排斥的代名詞。

“拒絕是很自然的事情，因為在我們看來，我們的蟬兄弟姐妹會被排斥。不。我們會進行對話，”他說。

關於重新安置或補償街頭商販的可能性，法爾漢表示，政府尚未做出決定，希望通過對話來了解商販的真實情況。

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“我們想了解該地區攤販的業務發展情況如何。他們是否會搬遷，我們現在還不知道。我們先談談吧。”他說。

Farhan 還確保 BRT 的存在不會破壞城市交通的存在。據他介紹，公共交通實際上將充當主要交通系統的支線。

“Angkot 不會消失。Angkot 將成為一個供給者，”他說。

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