觀察家報：可持續航空燃料可以幫助國內航班
如果可能的話，那就太好了，尤其是國內航班。我認為研究的範圍應該證明……
雅加達（ANTARA） – 中爪哇省三寶壟 Soegijapranata 大學的交通分析師 Joko Setidjowarno 透露，可持續航空燃料技術（可持續航空燃料/SAF) 可支持國內航班。
“如果技術上確實如此，我認為目前我們的航空燃油價格也很高，如果可能的話，這將非常有幫助，”週四雅加達安踏聯繫佐科時表示。
他補充說，國內機票價格高的問題之一是航空燃油成本。
“如果可能的話，那很好，特別是對於國內航班。我認為研究的程度必須得到證實。當然有人有能力研究這種燃料的用途，我們需要它，”他說。
另請閱讀：Pertamina Patra Nyaga 將在 2025 年之前維持補貼燃料分配
供您參考，基礎設施和區域發展協調部已組建了可持續航空燃料工業發展國家小組。可持續航空燃料/SAF）。
國家隊各職能部門採取多項措施，加快國家武裝部隊產業的實施和發展。
新加坡武裝部隊國家隊的組建是加強交通運輸脫碳行動的一部分，其中之一就是航空運輸。
根據印度尼西亞減少溫室氣體（GHG）排放的目標，繼續加強加速國家交通部門脫碳的努力。到2030年，交通運輸子行業的目標是為國家能源行業溫室氣體減排貢獻5%。
另請閱讀： ICPI：Avtur 價格需要下降以改善旅遊連通性
基礎設施和區域發展協調部長 Agus Harimurthy Yudhoyono (AHY) 將於 2026 年 5 月推出交通運輸部門脫碳路線圖。
該路線圖將包括政府在中長期內實現交通運輸部門脫碳的戰略步驟。
起草關於實施環保航空燃料的總統條例也是基礎設施和區域發展協調部的承諾之一。
此外，AHY還強調了在交通運輸子行業中使用碳補償來實現脫碳目標。
另請閱讀：交通運輸部：國際民航組織同意使用棕櫚油廢料作為噴氣燃料的原材料
AHY 還相信，該路線圖將為各部委、機構和 BUMN 完成脫碳做出貢獻。
記者：阿吉·卡蒂
編輯：阿都哈基姆慕尤丁
版權所有 © 安塔拉 2026
未經安塔拉通訊社書面許可，嚴禁對本網站的人工智能內容進行檢索、爬行或自動索引。
