由於擔心失控的中國導彈可能墜落,英國正準備發出緊急警報
英國正在準備建立緊急警報系統,擔心一枚失控的中國導彈今天會落到地面。
中國火箭“朱雀三號”於12月初發射升空,預計將於今天下午晚些時候與大氣層相撞。
英國政府已要求移動網絡提供商確保警報系統已開啟,為可能發出的警報做好準備。
如果墜落導彈彈體的碎片落在英國上空,緊急警報系統可能會啟動,警告居民存在危險。
該航天公司預計它將於今天格林尼治標準時間 12:30 左右(前後 15 個小時)重新進入地球大氣層。
然而,仍然存在很大的不確定性,歐盟空間監測和跟踪機構建議重返大氣層時間為格林尼治標準時間10點32分正負三小時。
英國政府發言人告訴《每日郵報》:“任何碎片進入英國領空的可能性極小。”
“正如你所料,我們針對各種不同的風險制定了周密的計劃,包括與太空相關的風險,並定期與合作夥伴進行測試。”
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當一枚失控的中國導彈(如圖)沖向地球時,政府已要求移動網絡運營商確保國家緊急警報系統做好準備。
該火箭由私營航天公司藍箭航天於2025年12月3日在中國甘肅省酒泉衛星發射中心發射升空。
這枚名為 ZQ-3 R/B 的實驗火箭成功進入軌道,但仿照 SpaceX 獵鷹 9 號設計的可重複使用助推器在著陸過程中發生爆炸。
上面的級和它們的“虛擬”有效載荷,以一個大型金屬罐的形式,慢慢地滑出軌道。
SST 警告稱,ZQ-3 R/B 的估計質量為 11 噸,長度為 12 至 13 米,是“一個非常大的物體,值得近距離觀察”。
由於導彈的返回角較小,因此很難預測任何碎片可能落入何處。
哈佛-史密森天體物理中心的天文學家、追踪太空碎片的專家喬納森·麥克道爾教授告訴《每日郵報》:“最新的預測是,它將在世界標準時間 1030 年至 1210 年之間重新進入。”
“在此期間,它將繞地球運行一圈。它將在世界標準時間 1200 時經過因弗內斯-阿伯丁地區,因此它重新進入那裡的可能性很小(百分之幾),否則它就不會發生在英國上空。”
火箭和衛星碎片墜落到地球的情況並不少見,碎片每月大約有 70 次經過英國上空。
英國政府已要求移動網絡提供商確保警報系統已開啟,為可能發出警報做好準備
當導彈重新進入大氣層時,它落在蘇格蘭北部或愛爾蘭上空的可能性很小。然而,它更有可能落入大海或在大氣中燃燒。圖為:波蘭航天局預測的可能著陸軌跡
絕大多數物質在重新進入大氣時會因與大氣的摩擦而燃燒。
在某些情況下,非常大的碎片或耐火材料碎片(例如不銹鋼或鈦)可能會到達地面。
然而,這些碎片通常分佈在海洋或無人居住的地區。
政府還強調,移動網絡提供商進行的“準備情況檢查”是例行做法,並不意味著會發出警報。
雖然這枚火箭的墜落幾乎不可能對生命或財產造成損害,但研究人員警告說,太空碎片的危險正在增加。
唯一有記錄的有人被太空碎片擊中的案例發生在 1997 年,當時一名婦女被美國製造的 Delta 2 火箭的 16 克重的碎片擊中,但沒有受傷。
隨著商業發射數量的增加,“不受控制”的重新引入數量也在增加。
不列顛哥倫比亞大學科學家最近的一項研究表明,在未來十年內,一個或多人被太空垃圾殺死的可能性為 10%。
該火箭於 2025 年 12 月 3 日由私營航天公司藍箭航天在中國甘肅省酒泉衛星發射中心發射升空。此後它一直在緩慢脫軌,目前預計將墜落到地球。
這並不是中國導彈第一次墜落。 2024 年,長征三號乙助推器的部分部件從中國廣西省的民宅墜落數米遠。
同樣,研究人員越來越多地警告說,墜落的碎片可能會對航空旅行構成威脅,在任何一年中,有 26% 的可能性有東西墜落到世界上最繁忙的空域。
目前,飛機墜毀的實際可能性非常小,但一大塊太空垃圾可能會導致大範圍的停運和旅行混亂。
然而,2020 年的一項研究估計,到 2030 年,任何特定商業航班上的暴露風險可能會上升到千分之一左右。
這並不是中國製造的大型火箭第一次意外脫離軌道。
2024年,長征三號乙運載火箭的助推級幾乎完成,墜落在中國廣西省森林地區的一個村莊上空,爆炸後產生了劇烈的火球。
發布日期: 2026-01-30 13:13:00
來源連結: www.dailymail.co.uk