最高鐵路上限：27.8 億盧比用於軌道、火車和安全

預算文件顯示，鐵路總收入預計為38573.33億盧比，支出預計為38218.601億盧比，本財年末盈餘為354.732億盧比。

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財政部長 Nirmala Sitharaman 週日向鐵道部撥款 27783 億盧比，用於 2026-2027 財年的資本支出。

預算撥款包括建設新線路以及購買機車、貨車和客車等項目。

該部在 2025-26 財年收到了 25200 億盧比。

目前下一財年的撥款增加了 10.25%，成為有史以來最高的。此外，文件顯示，該部將從額外財政資源中獲得 1500 億盧比。

根據預算文件，鐵路總收入預計為38573.33億盧比，支出預計為38218.601億盧比，本財年末盈餘為354.732億盧比。

“由於鐵路公司的收入太少，無法為資產創造和支持新項目提供資金，因此它從政府獲得資金。因此，該部已撥款 27783 億盧比，用於開展諸如鋪設新線路、窄軌改寬軌以及建設官方雙軌線等活動，”他說。

預算文件已將 27783 億盧比的撥款指定用於各種建設和資產創造項目。其中包括用於新線路的 36,721.55 千萬盧比、用於軌距轉換的 4,600 千萬盧比、用於加倍的 37,750 千萬盧比、用於機車車輛（發動機、客車等）的 52,108.73 千萬盧比以及用於電信等的 7,000 千萬盧比。

信號和電信主管部門很重要，因為自動列車保護系統 Kavach 就屬於該部門。該部非常重視擴大 Kavach 鐵路網絡的覆蓋範圍。

文件還介紹了 2024-25 年鐵路的實際收入和支出。全年鐵路收入33575.709億盧比，支出33244.064億盧比，盈餘331.645億盧比。今年財政撥款為 25194.656 億盧比。

一位官員表示：“就2025-26財年而言，實際的利潤和支出數據要在本財年結束後才能公佈。”他補充說，利潤和支出基本上處於預期水平，只有微小的變化。

在鐵路總支出中，最大的一部分用於支付員工養老金。

根據預算文件，2024-25年養老金支出為58844.07千萬盧比，預計2026-27年將增加至7450億盧比。