約旦河西岸艾扎里亞—本週，以色列推土機沖毀了耶路撒冷東南部一座城鎮邊緣的數十家巴勒斯坦商店，為連接被佔領約旦河西岸定居點的道路項目清理土地。
以色列認為拆除是必要的，以便為服務巴勒斯坦社區鋪路。然而，巴勒斯坦官員表示，這條道路是一項更廣泛計劃的一部分，該計劃旨在阻止巴勒斯坦車輛進入一條正在建造的新高速公路，為附近的以色列定居點提供服務。
該計畫是以色列正在開發的西岸戰略區域E1的一部分，該戰略區域的目的是阻止巴勒斯坦建國。
反定居點組織“立即和平”負責人哈吉特·奧夫蘭表示，“以色列正計劃在被拆除的商店修建一條新道路，將所有巴勒斯坦交通轉移到該道路上，這樣他們就可以對巴勒斯坦人封鎖整個 E1 地區。”
週二的拆除行動發生在艾扎里亞鎮，距離一些業主收到要求撤離未經許可建造的商店的通知不到一周。律師向以色列最高法院提出上訴，但拆除工作仍持續進行。
以色列當局表示，包括洗車場、廢金屬店和菜攤在內的建築物都是非法建造的，業主已收到「數年」執法警告。
負責監督西岸民政事務的以色列軍事機構 COGAT 表示，這些工程阻礙了計畫中的連接巴勒斯坦城鎮的道路建設。
以色列表示，新的道路系統旨在緩解擁擠並改善該地區巴勒斯坦城鎮的生活品質。
人權組織和國際支持的巴勒斯坦權力機構表示，拆除行動與以色列計劃改革交通系統並為持有以色列和巴勒斯坦身分證件的人建立單獨的道路系統有關。他們表示，以色列計劃建造的隧道和繞道將改變巴勒斯坦交通的路線，遠離連接附近約旦河西岸定居點和耶路撒冷的以色列主要高速公路，從而有效切斷該領土大片地區的車輛交通。
一些被拆除的商店部分堵塞了通往城鎮的人行道和道路。然而，巴勒斯坦人表示，儘管以色列定居點正在迅速擴張，但幾乎不可能從以色列當局獲得適當的建築許可。
48 歲的店主穆罕默德·阿布·加利赫 (Mohammad Abu Ghalieh) 得知拆除後自己必須從頭開始時，驚呆了。
「四十八年的日日夜夜，我為我的孩子和我自己建造了一些東西，但僅僅一天一夜，一切都消失了，」他說。
附近村委會主席 Daoud al-Jahalin 表示，200 多個家庭將失去收入。
E1計畫尤其備受爭議，因為它從耶路撒冷郊區深入被佔領的約旦河西岸，孤立了拉馬拉和伯利恆等城市，並阻礙了巴勒斯坦人的南北行動。
以色列領導人和定居點的批評者都表示，E1 計畫將使在西岸建立一個毗連的巴勒斯坦國的努力變得複雜。以色列計劃在 Maale Adumim 現有定居點旁建造約 3,500 套公寓。
以色列在1967年中東戰爭中佔領了約旦河西岸。國際社會普遍認為以色列在被佔領土上建造定居點是非法的，是和平的障礙。
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梅斯從約旦河西岸拉馬拉報道。什洛莫·莫爾貢獻於 艾爾·艾扎里亞。
