基米·安東尼里（Kimi Antoneli）：荷蘭全科醫生（GP）麻煩和查爾斯·萊克拉克（Charles Leclark）的碰撞後，梅賽德斯·博斯·托托·奧爾夫（Mercedes Boss Toto Olf）捍衛了F1新秀。 F1新聞
梅賽德斯的老闆托托·沃爾夫（Toto Wolf）說，他們已經“期望”木米·安東尼里（Kimi Antoneli）羅基F1賽季的過山車性質，並在這名荷蘭大獎賽在拉克拉克（Laklark）墜毀後，對這名少年的最終可能性保持了“毫無疑問”。
這位4歲的安東尼里（Antoneli）度過了一個充滿活動的周末，恢復了詹德沃特（Jandvort）的F1賽季。
他與萊克拉克（Leclark）的比賽日碰撞最終無法獲得10秒的罰款。結合下一個五秒鐘的批准，皮特巷的速度終於在最終分類中從第六名降至第六位。
這意味著安東尼里（Antoneli）在過去五個等級中僅獲得了1分，但是奧爾夫（Olf）的梅賽德斯（Mercedes）服裝已經簽下了意大利人，成為了第一位12歲的年輕人，今年，他使他成為法拉利 – 布羅斯（Ferrari-Broken）的Luis Hamilton的第三個Yunste F1司機，一直是第三位Yunste F1駕駛員。
奧爾夫說：“當我們明確表示去年我們會在曼賈（Manja）給他一個機會時，也說我們會給他一年的教育，並且有些時候我們會剃光頭髮，並有更多的時刻。”
“我認為這個週末這筆錢很多。”
“我們希望她可以採取行動” – 關於OLF的“ Antoneli”的崛起
安東尼里（Antoneli）的甘沃特週末（Gandvort Weekend）在周五的練習時間開場時沿著汽車往他的汽車時，開始了不祥之處。
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在荷蘭大獎賽的開幕式練習中，基米·安東尼里（Kimi Antoneli）在醜聞中拘留了梅賽德斯。
在本次會議的其餘部分失去其餘部分之後，他在周六第三季度消失後獲得了第11名的資格。
在周日賽車開始時，他在Yuki Sunoda的紅牛後面排名第十二，但對比賽的首次保護突然在周末的車輛中倖存下來，當時法拉利的漢密爾頓扳機撞倒了。
在他停留在這一點之後，安東尼里（Antoneli）在34圈的第七名中被亞歷克斯·阿爾森（Alex Albon）著迷，然後允許前隊友喬治·羅素（George Russell），他的汽車在與拉克拉克（Laclark）的事件中損壞了地板，然後在第六七層煤中。
然後，安東利（Antonlli）落後於拉克拉克（Laclark），但是在梅賽德斯渡輪（Mercedes Ferry）被放在渡輪上後，他發現自己坐在法拉利（Ferrari）的尾巴上，他進入了競爭對手的車，因為他試圖在銀行輪流使用銀行。
它的下一個罰款和兩個保護車期意味著，如果不斷被驅動以外，他的15秒聯合認可尤其昂貴。
奧爾夫（Olph）在反思安東尼爾（Antonel）最新的未解決週末時說：“ FP1中的錯誤顯然使您落在周末餘下的周末，然後跑步，這些偉大的駕駛時刻。
“一旦他在自由空氣中，他就落後於麥克倫（McLlen）最快的車輛，被抓住，然後再次捲入了事故，不幸的是，這意味著查爾斯（Charles）比賽的結束。
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Jandvort的荷蘭大獎賽的亮點。
“但是我們希望他顯然要採取行動，所以
“我們不是為建築商錦標賽而戰。當然，在P2和P3（站立）中，它處於危險之中，但得分的得分與明年相比，它的意義很重要。”
安東尼里（Antoneli）在比賽結束後向拉克拉克（Laclark）道歉，現在他將在本週的第一所房子上去意大利大獎賽返回賽道。
沃爾夫強調：“您總是希望這種教育的漢普與今天的漢普沸騰少，因為搖擺包含大量，但它只需要像articok一樣單獨將其單獨放置，而末端是黃金。
“有，我們毫無疑問。”
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