澳洲貿易負責人正在緊急與代表出口商的該國 40 個頂級機構會面，「找出我們可以採取哪些措施來幫助」他們在中東衝突升級造成運輸嚴重中斷的情況下，繼續在世界各地進行銷售。
隨著衝突從伊朗迅速蔓延到其他中東國家，霍爾木茲海峽被迫關閉，往返許多海灣國家的貨船和油輪已停止航行。
澳洲對該地區的出口額約為 150 億美元，其中紅肉出口商面臨的風險尤其大。
商務部長唐法雷爾表示，他與頂尖人士的會面是為了「確保我們在穩定的局勢中走出困境」。
「我們在中東的貿易實際上正在成長，」他告訴美國廣播公司的新聞早餐節目。
「我們現在與阿拉伯聯合大公國簽訂了自由貿易協定——在該貿易協定生效的六個月內，牛肉貿易量已經翻了一番。
“但是當然，所有這一切都受到中東不確定性的影響。”
世界上五分之一的石油供應是透過霍爾木茲海峽運輸的，這是一條將伊朗南部與阿曼北端分隔開的 33 公里寬的水道。
在幾艘油輪成為伊朗襲擊目標後，商船停止穿越海峽，一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪上至少一名船員在無人機襲擊中喪生。
金融分析公司標準普爾全球警告稱，與其他主要牛肉出口國相比，澳洲受到關閉的影響可能更大。
2025年澳洲對該地區的出口量創下歷史新高，達到40,522噸。
比上一年增長了 10.6%，使其成為澳洲增長最快的優質紅肉目的地之一。
然而，主要牛肉生產國巴西的脆弱性較小，中東地區的牛肉出口量佔其總出口量不到5%。
澳洲牲畜出口商委員會 (ALEC) 是法雷爾參議員定於週三開會的 40 個組織之一。
ALEC 表示，據了解，“在運往中東的途中，水中沒有任何貨物。”
該最高機構表示：“我們的出口成員目前正在密切監視局勢，以確定計劃發貨的下一步措施。”
在採訪中被問到是否與美國同行交談過時，法雷爾參議員表示，在上週衝突爆發之前，他曾與美國同行交談過，但討論的內容是美國關稅。
他說：“我們將進行所有適當的對話，但我目前的任務是與澳大利亞企業交談，看看我們作為政府可以做些什麼，以確保他們能夠繼續將產品推向世界。”
“這肯定是我今天和接下來幾天的重點。”
