車手和公眾在舉辦 TC2000 派對的布宜諾斯艾利斯公路賽道上慶祝

他的約會 TC2000 在其中 城市公園道路電路對於錦標賽的首次舉辦，它符合組織者的計劃和夢想。活動第二天， 分類測試, 公眾蜂擁而至 在賽道上並享受這個空間，車手們也是如此，並受到賽事組織者的讚賞。決賽將於本週日舉行，預計觀眾將絡繹不絕，但我們已經可以感受到一些積極的東西。

馬蒂亞斯·羅西衛冕君主和六屆級別冠軍，取得了 1 米 4 秒 72/1000 的最佳成績，他的最佳單圈跑了 2509 米。 豐田卡羅拉 Cross其次是朱尼尼斯 加布里埃爾·龐塞·德萊昂還有卡羅拉司機， 328/1000和恩特雷裡奧斯省 埃米利亞諾·斯坦 學期 第三 338/1000。由於倒排發車系統，車手德爾維索將在決賽中從第六位出發，他依靠純粹的腎上腺素度過了這一天，並承認他完成了比賽 “很累” 由於炎熱和各種疾病，他在坑里呆了一段時間。這是公眾索取照片和影片的大多數請求的聚集地。羅西知道這種場景會引起很多興趣並吸引新粉絲： “流浪者總是很特別”指的是 國家。

「非常好。TC 2000 一直以來的特點就是每年都會舉辦此類賽事，至少一兩次，例如布宜諾斯艾利斯 200 公里賽和聖達菲公路賽。這是值得歡迎的，因為在很短的時間內完成了令人難以置信的大量工作。 這是一條令人難以置信的壯觀公路路線「，他估計，就他而言， 龐塞·德萊昂 (Ponce de Leon)，2001 年、2003 年和 2005 年的另一位偉大主角和冠軍。 「毫無疑問， 這加強了該類別這反映在因為是星期六所以人相當多。這次活動值得歡迎，願它為更多人服務。 」這位鼓勵熱情的人士補充道。 定性的 與羅西。

另一個出生在胡寧， 佛朗哥‧莫里洛似乎對劇本的新穎性非常滿意。 “事實是我很高興。 這張路線圖的結果太瘋狂了。我印象深刻，因為他們在如此短的時間內完成瞭如此出色的工作。就我而言，我要祝賀所有促成這項工作的管理者，作為一名車手，在布宜諾斯艾利斯的街道上比賽是非常愉快的。它的特殊之處在於路線圖所創造的內容。這裡有什麼不同嗎？有超車點。你必須非常小心關鍵點，這些點被封鎖了，但是 有些地方煞車可以超車一名飛行員說 雪佛蘭追蹤者該公司了解到，這個特殊的日期提高了該類別在阿根廷的受歡迎程度。 「TC2000 一直是歷史上最好的騎手經歷過的級別。它的表現非常好，在我看來，TC 2000 展示了它的發展方向，並證實了它的未來 南美洲最好的班級莫里洛補充道。

「在路線圖上，這就是不同之處 壓力為千，因為牆壁在上面但這就是重點：全力以赴，永遠享受自己。 前來的人數令人印象深刻。你感受到人民的支持，」他補充道。 法昆多·奧爾德里赫蒂與一個競爭 本田ZR-V。

法比安·特恩斯市體育局局長他對賽道組建和特別賽事的實現所做的工作表示讚賞。 「為了讓許多工作小組與這個想法保持一致，我們已經做了大量的工作。今天舉行了這項重要活動，組織得很好，可供人們享受。 這條路拉近了他與公眾的距離。我們已使南部成為這座城市的重要組成部分，擁有體育和娛樂景點，」這位前國家銀行和美洲獅橄欖球運動員強調。

而公眾，在哪裡 大批前來 在帕克城路線圖上，給出了組織者想要的答案。 「非常好，非常好的組織。這非常有趣，很高興看到和享受，這是一場非常高水準的賽事。毫無疑問，我會回來，」來自布宜諾斯艾利斯的觀眾胡安·卡洛斯說。 「按類別組織得很好。我希望有更多的街頭藝術家來，這是公眾非常喜歡的。這會帶來更多的人。許多人希望聖達菲回來，或者有新的地方，比如馬德普拉塔。這對這個類別來說非常好，」另一位來自布宜諾斯艾利斯的參與者克里斯蒂安說。另一方面，瑪麗亞·特蕾莎特意從裡奧內格羅趕來觀看比賽。儘管她對收入有一些批評，但她真的很喜歡這個活動：「是的，這對這個類別來說非常好，因為它是不同的。這很好，與家人在一起很有趣，」她評論道。

本週末，布宜諾斯艾利斯將帶來情感和速度。這個星期天仍然是主要的一天， 將從 10:40 開始提供行動與開幕組決賽 菲亞特競爭並將繼續 11.35 和他的 頂級比賽。下午 1:00 開始TC 2000決賽即將舉行。預計它將成為一個獨特景觀的頂峰，許多人都希望這種景觀變得司空見慣。