AI驅動的無人機使用3D打印在難以到達的地方建造結構
照片:卡內基梅隆大學機械工程。
災難剛剛發生,道路無法通行,人們現在需要避難所。一組人工智能無人機無需等待數天等待救援隊,而是接管航班,提供物資和建造避難所、加強基礎設施和搭建橋樑的能力,使人們安全地團聚。
聽起來像科幻小說,但是 新研究 來自卡內基梅隆大學工程學院的他結合了無人機、增材製造和大型語言模型,重新構想了飛機製造的未來。
空中增材製造 (AM)(例如飛行 3D 打印機)多年來一直吸引著研究人員,但無人機在飛行中的自然不穩定性使得傳統的逐層製造幾乎不可能。為了克服這個問題,機械工程助理教授 Amir Barati Farimani 為無人機配備了磁性塊,可以實現精確組裝,還配備了大型語言模型 (LLM),可以將“建造一座橋樑”等高級設計目標轉化為可執行計劃。
“法學碩士的適應性使我們能夠在現場製定和調整施工計劃。如果我們在施工過程中遇到問題,我們可以切換方式以確保高效、準確的施工。”Barati Farimani 說道。
為了測試這種空中增材製造方法,研究人員設置了一個 5×5 網格,並指示無人機使用磁性塊創建特定形狀。由於無人機是由攝像頭監控的,如果它們在錯誤的位置扔下一個方塊、留下間隙或建造效率低下,LLM 會獨立建議無人機在新計劃中處理錯誤,而不是重新開始。得益於這種閉環反饋循環,施工裝配的成功率達到 90%。

配備磁塊的無人機經過精密組裝。大型語言模型可以將高級設計目標(例如“建造一座橋樑”)轉化為可用於此類無人機的可執行計劃。照片:卡內基梅隆大學機械工程。
“我們可以想像這種工具可以填補坑洼,修復在軌航天器,並在重型設備無法到達的山區建設基礎設施,”他說。
展望未來,該團隊計劃在實驗室外測試他們的無人機,以解決未來的現實問題。他們計劃探索使用法學碩士創建 3D 結構的可能性,並使用更具活力的建築材料,進一步優化建築項目的靈活性。
附加信息:
查德·梅里爾等人。 LLM-Drone:使用大型語言模型計劃使用無人機進行航空增材製造 (2025)
引文:人工智能無人機使用 3D 打印在狹窄的地方構建結構(2025 年 10 月 23 日),2025 年 10 月 23 日檢索,來自 https://techxplore.com/news/2025-10-ai-drones-3d-hard.html。
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